Gruia Hilohi: „O nouă mutilare a Străzii Castanilor din Braşov, prin aşa-zisa creare a unei promenăzi în paralel cu Canalul Timiş ce se vrea descoperit A. De ce se face? …”

Last Updated on martie 30, 2018 Primăria Brașov a anunțat că va reamenaja strada Castanilor și va decoperta canalul Timiș pentru crearea unei promenade. Lucrările sunt criticate de unii brașoveni, fiind văzute ca o modalitate de desființare a staţiei automate de monitorizare a calităţii aerului din cea mai poluată zonă a orașului.

Pe Facebook, Gruia Hilohi a adăugat fotografii cu mesajul: „O nouă mutilare a Străzii Castanilor din Braşov, prin aşa-zisa creare a unei promenăzi în paralel cu Canalul Timiş ce se vrea descoperit
A. De ce se face?
– pentru a se desfiinţa staţia automată de monitorizare a calităţii aerului, care “ne-a trădat” la forurile europene nivelul inacceptabil de poluare din Braşov (vezi glumiţa cu “grătarele de la Ceasul Rău”)?

Gruia Hilohi: „O nouă mutilare a Străzii Castanilor din Braşov, prin aşa-zisa creare a unei promenăzi în paralel cu Canalul Timiş ce se vrea descoperit A. De ce se face? ...” 1

(Probleme cu poluarea și vineri la Ceasul Rau, după cum arată calitateaaerului.ro)
– pentru a se tăia toţi arborii, în perspectiva lărgirii carosabilului şi a giratorizării (vezi lucrarea anunţată deja de băieţi)?

Gruia Hilohi: „O nouă mutilare a Străzii Castanilor din Braşov, prin aşa-zisa creare a unei promenăzi în paralel cu Canalul Timiş ce se vrea descoperit A. De ce se face? ...” 2 Gruia Hilohi: „O nouă mutilare a Străzii Castanilor din Braşov, prin aşa-zisa creare a unei promenăzi în paralel cu Canalul Timiş ce se vrea descoperit A. De ce se face? ...” 3

B. De ce nu e bine să se facă?
– pentru că este o diversiune de abatere a atenţiei de la adevărata promenadă “acvatică” a municipiului, cea de După Ziduri (Graft), care se doreşte lăsată în decădere şi desfiinţată treptat;
– pentru că traseul Canalului Timiş este chiar pe lângă casele cu număr impar de pe Str. Castanilor (vezi foto 1: multele devieri ale canalului, de-a lungul timpului), deci sub alee, nicidecum sub rădăcinile copacilor;

– pentru că lăţimea actuală a zonei pietonale nu mai permite recrearea unui spaţiu verde în jurul canalului descoperit, aşa cum era odinioară, când carosabilul era îngust (vezi foto 2);
– pentru că este absurd să pretinzi că un trotuar chinuit, lung doar de 200 m, prins între două artere supraaglomerate, plus tăiat la mijloc de un acces, poate avea vreodată funcţia unei promenăzi”.

Previous Story

Durere imensă la Brașov și în Neamț. Cei trei vor fi înmormântați astăzi. „ Va fi durere mare, şi, de ce am înţeles vor fi prezenţi cunoscuţi de-ai familiei din toată ţara”

Next Story

Brașov. Ce pedeapsă riscă criminalul monstru care și-a ucis familia