Last Updated on martie 7, 2021 Arhitectul Gruia Hilohi face o comparație între soluțiile adoptate de primăria Brașov acum și în anii ’60, în ceea ce privește trecerile de pietoni.
Gruia Hilohi: „Amintiri din viitor.
Rezolvare europeană la trecerile de pietoni din Braşovul anilor ’60.
Nu trotuarul coboară, pentru a diminua înălţimea bordurii şi a crea accesibilitate sporită cetăţeanului, ci carosabilul este cel care urcă local, în dreptul trecerii de pietoni. În amonte, se poate prevedea în acest caz o gură de scurgere a apelor pluviale, chiar înainte de trecere.
Avantaje:
1) pietonul nu riscă împiedicarea / alunecarea datorită schimbărilor de pantă bruşte ale trotuarului;
1) niciodată nu se face baltă exact pe trecerea de pietoni, cum se întâmplă acum în oraş;
3) schimbarea de geometrie la bordură funcţionează şi ca atenţionare, fiind uşor detectabilă vizual de către şoferi”.
