Brașovul are aproximativ 46.000 de locuri de parcare, în timp ce în municipiu sunt înmatriculate circa 120.000 de autoturisme, la care se adaugă alte 30.000–35.000 de mașini din alte județe folosite de persoane care locuiesc în oraș. Datele au fost prezentate de viceprimarul Lucian Pătrașcu, care spune că municipalitatea vrea să construiască parcări supraetajate în cartiere, inclusiv pe amplasamentele unor foste centrale termice.
(foto cu caracter ilustrativ)
Potrivit News.ro, raportul dintre numărul de mașini și locurile de parcare existente arată dimensiunea deficitului: dacă sunt luate în calcul și autoturismele din alte județe, în oraș circulă și staționează peste 150.000 de mașini, adică de peste trei ori mai multe decât numărul locurilor de parcare disponibile.
„Cu privire la urbanismul şi locurile de parcare din municipiul Braşov, într-adevăr, cred că majoritatea municipiilor reşedinţă de judeţ au o problemă cu locurile de parcare. Noi la Braşov avem 46.000 de locuri de parcare şi 120.000 de maşini înmatriculate în municipiul Braşov. Şi preconizăm noi că sunt vreo 30-35.000 de maşini care sunt din alte judeţe şi care sunt în municipiul Braşov şi care locuiesc în municipiul Braşov, în diferite situaţii”, a afirmat viceprimarul din Braşov, citat de bzb.ro.
Lucian Pătrașcu a declarat, la evenimentul News.ro „Orașul meu – Acasă și la birou”, că Primăria Brașov pregătește un proiect pilot pentru amenajarea unor parcări supraetajate în fiecare cartier. Ideea este folosirea terenurilor pe care se află centrale termice de cartier care au aparținut fostului CET și care nu mai au aceeași utilitate.
Modelul descris de viceprimar presupune parcări pe sistem de lift, astfel încât pe o amprentă la sol echivalentă cu aproximativ 20 de autoturisme să poată fi create, prin dezvoltarea pe verticală, circa 80 de locuri de parcare. Municipalitatea nu a prezentat deocamdată un calendar complet pentru realizarea tuturor acestor parcări și nici o listă finală a amplasamentelor.
„La Braşov avem un proiect pilot prin care dorim să construim parcări supraetajate în fiecare cartier de municipiu, avem aceste centrale termice care au aparţinut CET-ului mai demult, iar pe aceste amplasamente unde sunt centralele termice de cartier, vrem să le demolăm şi să facem pe acele centrale, locuri de parcare supraterane. Practic, pe o amprentă la sol de 20 de maşini, acolo te poţi duce patru etaje şi vei avea o parcare de 80 de locuri. Este o parcare pe sistem de lift”, a transmis Lucian Pătraşcu.
Problema locurilor de parcare este una veche în Brașov și a stat și la baza noului regulament pentru parcările de reședință, aprobat în 2026. Primăria a invocat în repetate rânduri creșterea accelerată a numărului de autoturisme și imposibilitatea de a asigura câte un loc pentru fiecare mașină deținută de o familie.
În paralel, administrația locală încearcă să reducă presiunea asupra parcărilor și prin măsuri de transport public, inclusiv extinderea programelor de gratuitate RATBV și creșterea frecvenței curselor. Viceprimarul a afirmat că Primăria analizează și posibilitatea extinderii transportului gratuit pe durata weekendului, dar această măsură presupune o evaluare separată a costurilor.
