Brașovul se numără printre marile orașe din Transilvania cu cele mai accesibile tarife pentru parcarea publică. În centrul orașului și în Poiana Brașov, o oră de staționare costă 3 lei, în timp ce în zona ultracentrală din Cluj-Napoca tariful ajunge la 12 lei pe oră.
(foto cu caracter ilustrativ)
La Brașov, parcările publice sunt împărțite în trei zone tarifare. Zona 0, care include Centrul Vechi și Poiana Brașov, are un tarif de 3 lei pe oră, fără opțiunea unui bilet valabil pentru întreaga zi. În Zona I, care acoperă sectoarele semicentrale, șoferii plătesc 2 lei pe oră, iar în Zona II, formată din cartiere și celelalte zone ale municipiului, tariful scade la 1,5 lei pe oră, scrie Biz Brașov.
Tarife apropiate sunt aplicate și la Sibiu, unde parcarea în Centrul Istoric și în inelul central costă 3 lei pe oră. Diferența importantă este că șoferii pot cumpăra un bilet de o zi cu 15 lei în anumite zone, opțiune care poate fi mai avantajoasă pentru turiști sau pentru persoanele care staționează mai multe ore.
În zonele semicentrale și periferice ale Sibiului, tariful este de 1,5 lei pe oră, iar parcarea supraterană din cartierul Hipodrom costă 1 leu pe oră. Taxarea este aplicată între orele 08:00 și 22:00, de luni până duminică, potrivit datelor prezentate de publicație.
La polul opus se află Cluj-Napoca, unde politica tarifară urmărește descurajarea accesului cu mașina în centrul orașului. În zona ultracentrală, o oră de parcare costă 12 lei, iar la parkingul supraetajat de pe strada Moților tariful este de 8 lei pe oră în intervalul 07:00–19:00. Parcările de la Cluj Arena și Sala Polivalentă au un tarif mai redus, de 3 lei pe oră, dar nu oferă abonament zilnic.
Și Alba Iulia are tarife mai ridicate decât Brașovul în zona centrală. În Zona 0, o oră de parcare costă 5,30 lei, iar tariful pentru o zi ajunge la 53 de lei. În Zona 1, șoferii plătesc 3,18 lei pe oră sau 23,85 lei pentru o zi.
Comparația arată că Brașovul și Sibiul au cele mai mici tarife orare în zonele centrale dintre orașele analizate. Pentru șoferii care parchează pe termen scurt, Brașovul rămâne competitiv, însă lipsa unei opțiuni de plată pentru întreaga zi în Zona 0 poate crește costul unei staționări prelungite.
