Last Updated on mai 8, 2025 
Primăria Brașov este incapabilă sau nu dorește să preia Gara de la CFR pentru modernizare. Cei de la Râșnov au reușit, fără mare scandal. Gara Brașov s-a îmbogățit cu niște bare de metal care ar fi trebuit să fie o copertină dar s-au transformat în operă de artă abstractă.
Lăsată mulţi ani de izbelişte, halta de cale ferată din cartierul Romacril din Râşnov va intra în reabilitare, printr-un parteneriat între Primăria Râşnov şi CFR SA (care deţine infrastructura feroviară din România). Astfel, Primăria Râşnov a anunţat că în Monitorul Oficial a fost publicat un ordin al ministrului Transporturilor prin care se mandatează Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA, pentru constituirea parteneriatelor şi pentru încheierea protocoalelor de implementare a unor investiţii, inclusiv a celui privind modernizare a haltei din Râşnov, scrie bzb.ro.
Potrivit primarului oraşului Râşnov, Horia Motrescu, după încheierea parteneriatului cu CFR SA, „în prima fază se va moderniza halta din cartierul Romacril, obiectiv propus şi în Planul de Mobilitatea Urbană Durabilă al oraşului Râşnov. Planul este ca după modernizarea haltei, Primăria să propună Ministerului „o altă asociere pentru un acord prin care să ne permită modernizarea Gării Râşnov, a platformei/parcării, a trecerii la nivel cu calea ferată de la magazinul Penny şi a scuarului din faţa gării”.
Ce prevede proiectul de „reabilitare” a Gării Brașov din această perioadă
Zona de acces dinspre Autogară spre Revizorat și peron linia 1 – Se va desface gardul existent lateral scărilor și se va monta unul nou; – Treptele de la Autogară spre peronul liniei 1 împreună cu zonele de acces către scări se vor placa cu granit, iar travertinul de pe peretele lateral se va curăța, iar unde va fi cazul plăcile degradate se vor înlocui, scrie Biz Brasov.
Copertină acces clădire călători – fațada spre oraș – Se vor demola resturile de beton existente din vechile copertine și se vor repara zonele aferente. – Noua copertină se va realiza dintr-o structură metalică, continuă, în lungul intrării principale, ce va avea lungimea de aproximativ 20 m; – Copertina metalică va avea un sistem propriu de preluare a apelor pluviale și sistem de dejivrare.
De asemenea, iluminarea se va asigura printr-un sistem propriu; – Se va înlocui/repara pardoseala în zonele afectate de fundațiile stâlpilor de susținere ai copertinei.
Reparații exterioare clădire gară – Copertina de beton se va placa cu placaje tip “Bond” pe structura metalică existentă și acoperirea acesteia cu tablă, cu asigurarea colectării și evacuării apelor pluviale. Video: Tot Ce Zboară Se Mănâncă
