De ce crezi ca a ratat Brasovul 8.000 de locuri de munca la o uzina de automobile Jaguar?
Personalizați preferințele de consimțământ

Folosim cookie-uri pentru a vă ajuta să navigați eficient și să îndepliniți anumite funcții. Veți găsi mai jos informații detaliate despre toate modulele cookie din fiecare categorie de consimțământ. Cookie-urile care sunt clasificate ca „Necesare” sunt stocate în browser-ul dumneavoastră, deoarece sunt esențiale pentru activarea funcționalităților de bază ale site-ului. De asemenea, folosim cookie-uri de la terți care ne ajută să analizăm modul în care utilizați acest site web, să vă stocăm preferințele și să vă oferim conținutul și reclamele relevante pentru dvs. Aceste cookie-uri vor fi stocate în browser-ul dumneavoastră numai cu acordul dumneavoastră prealabil. Puteți alege să activați sau să dezactivați unele sau toate aceste cookie-uri, dar dezactivarea unora dintre ele vă poate afecta experiența de navigare.

Mereu activ

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

Nu există cookie-uri de afișat.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

Nu există cookie-uri de afișat.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Nu există cookie-uri de afișat.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Nu există cookie-uri de afișat.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

Nu există cookie-uri de afișat.

De ce crezi ca a ratat Brasovul 8.000 de locuri de munca la o uzina de automobile Jaguar?

Last Updated on iunie 2, 2015 Grupul britanic Jaguar Land Rover, deţinut de indienii de la Tata, a testat piaţa românească în vederea construirii unei fabrici, având discuţii în acest sens şi cu reprezentanţi ai mediului de afaceri din Braşov.

Deschiderea fabricii Jaguar înseamnă o investiţie de sute de milioane de euro şi aproximativ 8.000 de locuri de muncă.

Investitorii grupului Land Rover Jaguar aveau o strânsă colaborare cu industria braşoveană.

 ll

Iată ce au decis indienii de la TATA după ce au testat ŞOSELELE româneşti

Indienii sunt deja prezenţi la Braşov prin preluarea în urmă cu ceva timp a americanilor de la Cambric, care au aici centru de dezvoltare, scrie bizbrasov.ro. si preluat de gandul.info. România a reuşit până acum să atragă investiţiile celor de francezilor de la Renault şi americanilor de la Ford, dar reprezentanţii celor două companii s-au plâns în repetate rânduri de dezinteresul autorităţilor române în a le susţine activitatea economică, chiar dacă asta ar însemna şi mai mulţi bani la buget şi mai multe locuri de muncă.

Indienii de la TATA au ocolit România din acelaşi motiv pe care l-a invocat şi Daimler atunci când au ales Ungaria: lipsa autostrăzilor. Astfel, investiţia a fost mutată în Slovacia, una dintre ţările cu cea mai mare producţie de automobile din Europa, cu aproape un milion de maşini asamblate anul trecut, cele mai multe de către Grupul Volkswagen urmat de Kia Motors şi PSA Peugeot-Citroën.

Mai mult, în timp ce preţul mediu al maşinilor asamblate în România nu depăşeşte 15.000 de euro, slovacii produc maşini de zeci sau chiar sute de mii de euro, de la VW Touareg la Porsche Cayenne (parţial asamblat), şi vor produce (tot parţial) şi viitorul SUV Bentley Bentayga, al cărui preţ va sări de 200.000 de euro.

„În România, dacă nu se remarcă din partea investitorilor potenţiali o politică încurajatoare, se duc în Slovacia, Polonia sau Ungaria, care sunt practic sufocate de investitori din toată lumea. De asemenea, investitorii se uită la ‘reuşita’ lui Ford de la Craiova (care la nici opt ani de la preluare nu a beneficiat de nicio modernizare a infrastructurii din regiune – n.r). Investitorii se uită la mediul de afaceri, la perspective. În România se sprijină industria prin declaraţii“, a spus Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Previous Story

Brasov: Doamnele si domnisoarele sunt invitate la Skirtbike, sambata, 6 iunie

Next Story

PERCHEZITII la Brasov si Fagaras. Sotul Alinei Bica este vizat intr-un dosar de evaziune si spalare de bani