Last Updated on februarie 10, 2017 PSD s-a opus și unui proiect clar al Consiliului Județean, care se află și pe la ministerul Transportului: amenajarea pârului Beselcin. Amendamentul propus de senatorul USR Allen Coliban la bugetul de stat a fost respins de parlamentarii PSD.
Pe Facebook, senatorul USR Allen Coliban a scris: „Amendamentul meu, care ajuta proiectul aeroportului Brașov, nu a trecut. Previzibil, din păcate.
Nu este însă un eșec, pentru că:
– am vorbit cu domnul Adrian Veștea, președintele CJBV, pentru informații privind stadiul actual al proiectului și valoarea estimată a investiției
– am vorbit cu domnul Mihai Mohaci, fost prefect al Brașovului, actualmente deputat PSD, pentru istoricul proiectului și blocajele apărute
am vorbit cu domnul Laszlo Barabas, actual viceprimar al Brașovului și fost director la Serviciul de Gospodărire a Apelor, pentru informații tehnice privind situația amenajărilor pe râul Bârsa
– am vorbit cu domnul Bogdan Băloi, director tehnic la Administrația Bazinală de Apă Olt, Vâlcea, pentru situația actuală a lucrărilor
– am vorbit cu doamna ministru Adriana Petcu, din perspectiva bugetului pe 2017 și a amendamentului propus
Ca urmare a discuțiilor avute, am aflat că:
– proiectul a fost prins în bugetul Ministerului Mediului în anul 2012
– amenajarea este prinsă în varianta inițială de studiu de fezabilitate, la comun cu amenajarea Beselcinului.
Lucrul acesta prezintă probleme din punct de vedere juridic, fiind necesară separarea celor două lucrări, dat fiind că amenajarea Beselcinului este o investiție realizabilă de către CJBV, fiind pe terenul aflat în proprietatea lor, în vreme ce Bârsa poate fi amenajată doar de către Administrația Bazinală de Apă Olt, aflată în subordinea Ministerului Apelor și Pădurilor
– revizuirea SF-ului se află în lucru la CJBV, responsabil fiind domnul Mihai Pascu
– atât ABAO, cât și Ministerul Apelor și Pădurilor, așteaptă finalizarea actualizării SF-ului pentru a putea avansa cu acest proiect
– există niște discrepanțe între datele financiare estimative ale acestei investiții. CJBV avanseaza o valoare in jur de 4 milioane lei, ABAO are 13 milioane (valoare totală, din care C+M 7 milioane), Ministerul știa despre 15 milioane, estimările din trecut se ridicau până la 22 de milioane lei
Amendamentul meu viza alocarea sumei necesare (pe baza estimărilor maximale anterioare) în bugetul pe anul acesta. Amendamentul a fost respins în comisii, pe motiv că ar fi o investiție nouă, lucru neadevărat. Am semnalat acest lucru doamnei ministru, care mi-a arătat propriile însemnări, din care reieșea că banii vor fi alocați pentru rezolvarea proiectului după finalizarea actualizării studiului de fezabilitate. Așadar, chiar dacă în plen nu am obținut aprobarea amendamentului, AM PRIMIT O PROMISIUNE IMPORTANTĂ.
Impresii la finalul zilei. Chiar dacă propunerile de amendamente au părut un exercițiu util, de multe ori fiind redactate neserios și folosite doar ca alibi în fața electoratului (“am încercat, nu au vrut”), totuși, pentru propunerile de bun simț, se pot găsi căi de comunicare. Este nevoie de viziune, de deschidere spre dialog și de un pic de noroc în găsirea unor interlocutori cu atitudine similară. Voi continua în această direcție, pentru susținerea proiectelor Brașovului.
Acum, mingea este la CJBV”.
