Lucrările la centura Bușteni–Azuga avansează, iar pe unul dintre viaductele proiectului au fost montate grinzi de aproximativ 90 de tone. Șoseaua, cu o lungime de aproape 10 kilometri, este gândită pentru a scoate o parte importantă din traficul de tranzit din cele două stațiuni și pentru a reduce blocajele de pe DN1, una dintre principalele rute dintre București și Brașov.
Potrivit Antena 3 CNN, montarea grinzilor reprezintă una dintre etapele spectaculoase ale lucrărilor, fiind necesare macarale de mare capacitate și operațiuni precise pentru poziționarea elementelor pe structurile viaductelor. Proiectul include mai multe lucrări de artă, adaptate reliefului dificil din Valea Prahovei.
Economedia arată că varianta ocolitoare Bușteni–Azuga are un contract în valoare de aproximativ 843,9 milioane de lei, cu TVA. Contractul a fost semnat în iunie 2024, iar lucrările sunt executate de o asociere condusă de Coni, din care mai fac parte Gott Strasse, Perfect Consult Europe, Drum Pod Invest, Nvo Transinzhiniryng și Automagistral-Pivden.
Virgiliu-Daniel Nanu: „Centura Azuga–Bușteni: grinzi de 90 de tone, montate pe o vreme care pune la încercare oamenii și utilajele!
Pe șantierul centurii Azuga–Bușteni se lucrează în continuare, chiar și în condiții meteo dificile.
Astăzi, constructorul montează grinzile podului P06, de la kilometrul 2+950.
Vorbim despre elemente de 40 de metri lungime și aproximativ 90 de tone fiecare, care trebuie ridicate și poziționate cu o precizie extraordinară.
Cinci grinzi pentru un singur pod!
Mâine și poimâine, echipele vor continua montajul la alte două poduri.
În total, proiectul prevede 16 poduri și două subtraversări, pe un traseu de aproximativ 9,4 kilometri.
Știu cât de mult așteaptă oamenii această centură. Știu și cât de complicat este un asemenea proiect, mai ales într-o zonă montană.
Le mulțumesc celor care lucrează în aceste condiții. Respect munca lor și vreau să văd același ritm susținut, cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță.
Fiecare etapă încheiată ne aduce mai aproape de momentul în care vom putea circula pe noua centură Azuga–Bușteni”.
