Last Updated on octombrie 20, 2014
Master Planul de Transport al României pentru perioada 2014-2020 se dovedeşte a fi tot mai mult opera unor amatori în materie. Potrivit previziunilor companiei canadiene AECOM, cea care a realizat documentul, Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, care deocamdată este la stadiul de idee cu pistă, va avea în 2020 un trafic de 237.496 de călători, din care 52.199 vor fi proveniţi din rutele interne, iar 185.297 vor proveni din cursele internaţionale. Totuşi, important este că Aeroportul Braşov există în acest master plan.
Pentru o mai bună înţelegere a enormităţilor, trebuie spus că firma canadiană estimează, de exemplu, că Aeroportul din Craiova va fi al doilea din România după traficul de călători, cu 2,012 milioane de călători, urmat de cel din Timişoara, cu 1,793 milioane de călători şi de cel din Sibiu, cu un trafic estimat de 1,517 milioane de călători. Aeroportul din Cluj, cu nici 1,35 milioane de pasageri, este abia pe locul cinci.
Canadienii au realizat acest plan luând în considerare zona de captare a aeroporturilor, de unde reieşea că aeroportul din Craiova poate capta o populaţie de 2.146.082 locuitori, imediat după Bucureşti, cu 6.170.897. Aceleaşi valori sunt prezente, însă, şi acum, când Aeroportul din Craiova, de exemplu, este pe pierderi. (sursa: bzb.ro)
Autorităţile judeţene din Braşov au cerut ministrului Constantin Niţă să intervină la Ministrul Transporturilor pentru revederea datelor care privesc Aeroportul Braşov, având în vedere că în aceste zile master planul canadienilor este în dezbatere publică.
