(Video) Brașov. Traseele RATBV vor fi reconfigurate: Dimineaţa, circuite speciale pentru copii, „intrăm în cartiere”

Traseele RATBV din Brașov vor fi reconfigurate odată cu intrarea în circulație a noilor autobuze electrice cumpărate de Primărie. Una dintre schimbările anunțate vizează introducerea unor circuite speciale pentru elevi, în special dimineața, astfel încât autobuzele să intre mai mult în cartiere și să asigure legături mai directe spre școli, licee și colegii.

(Video) Brașov. Traseele RATBV vor fi reconfigurate: Dimineaţa, circuite speciale pentru copii, „intrăm în cartiere” 1

Primăria Brașov a semnat marți, 2 iunie, contractul pentru furnizarea a 88 de autobuze electrice de 10 metri și 64 de stații de reîncărcare. Dintre acestea, 44 vor fi stații duble cu încărcare lentă, amplasate în zonele de garare, iar 20 vor fi stații de încărcare rapidă, montate pe traseele liniilor deservite de autobuzele electrice.

Primarul George Scripcaru a declarat că, odată cu noile autobuze, municipiul trebuie să își regândească traseele de transport public. Accentul va fi pus pe rutele din interiorul Brașovului, dar și pe trasee dedicate elevilor, astfel încât dimineața transportul spre unitățile de învățământ să fie mai bine adaptat nevoilor reale din cartiere.

„Acest grafic se întinde pe până la 1 martie 2027, însă am insistat ca acest lucru să se devanseze şi până la finalul anului să încercăm să fie livrate toate aceste autobuze pentru a intra în flota RATBV. Noi trebuie să ne reconfigurăm traseele şi aceste autobuze vor intra pe traseele RATBV în interiorul municipiului Braşov. Subliniez acest lucru, pentru că ne propunem ca să reconfigurăm şi trasee pentru elevi, în special, în Braşov, cu aceste autobuze, în aşa fel încât să ajungem şi în interior, în cartiere, să creăm circuite pentru transportul elevilor dimineaţa la şcoli, la licee sau la colegii de pe raza municipiului Braşov.

Facem încă un pas pentru ceea ce înseamnă modernizarea flotei de transport şi o facem pentru călători, pentru reducerea poluării, pentru că sunt electrice toate şi, de asemenea, şi pentru şoferii de la RAT Braşov, să aibă mijloace de transport performante, moderne, care să le asigure şi lor un climat de muncă modern”, a precizat George Scripcaru, citat de bzb.ro.

Potrivit operatorului RATBV, noile autobuze electrice ar putea fi folosite fie pe linii cu cerere mare, dar cu frecvență crescută, fie pe rute unde cererea nu este atât de ridicată, precum și pe liniile speciale pentru transportul elevilor. Practic, noile mijloace de transport nu vor însemna doar înlocuirea unor autobuze vechi, ci și o posibilă schimbare a felului în care este organizată rețeaua RATBV.

Autobuzele ar urma să fie livrate în trei tranșe: prima de 28 de vehicule, apoi alte două tranșe de câte 30. Conform graficului oficial, termenul maxim este 1 martie 2027, însă Primăria vrea ca livrarea să fie devansată, astfel încât cât mai multe autobuze să ajungă în Brașov până la finalul acestui an, scrie economica.net.

Reprezentanții furnizorului, BMC Truck and Bus, spun că obiectivul este ca majoritatea autobuzelor să fie livrate în 2026, pentru ca RATBV să poată pregăti un nou program de transport pentru anul viitor. Noile vehicule ar urma să înlocuiască actualele autobuze diesel Menarini.

„Autobuzele vor fi livrate cel târziu la începutul lunii martie 2027. Vrem chiar mai devreme, posibil la sfârşitul anului 2026. Astfel de autobuze, în număr de sute, circulă deja în marile oraşe ale României, cum este Bucureşti, Constanţa, Iaşi, Suceava etc. Şi vor veni şi la Braşov”, a subliniat Silvia Colacea, director executiv BMC Track and Bus SA.

Valoarea achiziției este de 187.070.400 lei, fără TVA. Inițial, finanțarea trebuia asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență, dar municipalitatea a pierdut această sursă de finanțare după ce, potrivit BZB, nu au fost respectate termenele prevăzute în contractul de finanțare. În prezent, Primăria caută soluții pentru recuperarea unei părți din bani prin fonduri nerambursabile.

Autobuzele vor avea 10,8 metri lungime, două uși pentru pasageri și o capacitate totală de 76 de persoane, dintre care 26 pe scaune. Vehiculele vor fi dotate cu rampă pentru persoanele cu dizabilități, aer condiționat, caroserie rezistentă la coroziune și vor avea o autonomie de peste 446 de kilometri.

Previous Story

Polițist de 38 de ani, tată a doi copii, mort într-o pădure. Bărbatul a fost găsit împușcat cu arma din dotare

Next Story

(Foto) Primul tren privat, care trece prin Brașov, care va avea vagon-restaurant. Cum arată în interior