Drumul dintre Brașov și Sibiu ar urma să fie mai scurt cu aproximativ o oră după finalizarea Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, programată pentru anul 2028. Lucrările avansează pe toate cele patru loturi, iar două dintre tronsoane au ajuns deja la un stadiu fizic apropiat de 40%, potrivit datelor prezentate de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.
„Autostrada Sibiu – Făgăraș A13 are o lungime totală de 68 km și se află integral în execuție, având același constructor pe toate cele 4 loturi. La finalizare (2028), va scurta drumul dintre Sibiu și Brașov cu o oră”, a transmis Irinel Scrioșteanu, citat de economica.net.
Autostrada va avea o lungime totală de 68 de kilometri și va lega Făgărașul de autostrada A1, în zona Boița. Întregul proiect este realizat de constructorul turc Makyol, are o valoare de aproximativ 6,39 miliarde de lei și beneficiază de finanțare europeană nerambursabilă.
Cel mai avansat este lotul 3, dintre Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, lung de 17,6 kilometri, unde progresul fizic a ajuns la 38%. Constructorul lucrează la nodurile rutiere Arpașu de Jos și Victoria, la toate cele 28 de poduri, pasaje și viaducte prevăzute, precum și la terasamente. Pe acest sector au fost realizate peste 1,3 milioane de metri cubi de săpături.
Lotul 2, dintre Avrig–Mârșa și Arpașu de Jos, are un progres de 36,7%. Pe tronsonul de aproape 20 de kilometri se lucrează la nodul rutier Avrig–Mârșa, la toate cele 25 de structuri și la Centrul de Întreținere și Coordonare. În șantier sunt mobilizați aproximativ 500 de muncitori și 130 de utilaje.
Pe lotul 1, dintre Boița și Avrig–Mârșa, lucrările au ajuns la 12,4%, cu 400 de muncitori și 148 de utilaje mobilizate. Lotul 4, dintre Sâmbăta de Sus și Făgăraș, are un progres de 13,13%, fiind începute lucrările la toate cele 25 de structuri de pe traseu.
Pentru șoferii din Brașov, noua autostradă va elimina o mare parte din traversarea localităților dintre Făgăraș și Sibiu și va oferi acces direct la A1. Până la Făgăraș, deplasarea din Brașov va continua însă pe DN1, în lipsa unei autostrăzi construite pe sectorul Brașov–Făgăraș.
