Primarul Allen Coliban: Brașovul va avea o rețea de piste de biciclete care va lega toate cartierele orașului

Last Updated on octombrie 21, 2022 Primăria Brașov continuă programul de investiții în mobilitatea verde prin atragerea de finanțări nerambursabile prin Programul Național de Redresare și Reziliență. La sfârșitul săptămânii trecute, municipalitatea, în parteneriat cu Asociația Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Brașov, a depus 4 solicitări de finanțare nerambursabilă prin PNRR în valoare totală de 16 milioane de lei, fără TVA, pentru amenajarea a 16,4 kilometri de piste pentru biciclete, care să completeze proiectul primăriei ,,Calea verde a municipiului Brașov – Conectarea ariilor majore de teren prin soluții de transport ecologic”.

Linia de finanțare face parte din Componenta C10 – Fondul Local/Investiția I.1. – Mobilitate urbană durabilă, Sub-investiția I.1.4. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete la nivel local/metropolitan. Finanțarea alocată pentru această achiziție acoperă 100% din cheltuielile eligibile, scrie brasovcity.ro.

Primarul Allen Coliban: Brașovul va avea o rețea de piste de biciclete care va lega toate cartierele orașului 1

,,Primăria continuă programul de investiții în infrastructura necesară tranziției spre sisteme de transport prietenoase cu mediul. Pe lângă achiziția de autobuze electrice și troleibuze, prin care transportul în comun devine ecologic, am depus 4 proiecte de finanțare pentru noi piste pentru biciclete care să lege mai multe zone: centrul istoric de Șchei, Răcădăul de centrul civic, Iuliu Maniu de Făget și 13 Decembrie de Mihai Viteazul.

Toate aceste tronsoane vin să completeze proiectul nostru major pentru piste de biciclete, «Calea verde», alături de traseul 1 și 2, toate deja aflate în implementare. Luna viitoare vrem să depunem încă o cerere pentru finanțare prin Administrația Fondului de Mediu, care să completeze această rețea.

Prin toate aceste investiții, realizate cu fonduri nerambursabile, vom reuși să conectăm cartierele Brașovului cu zonele de interes major, dar și să le legăm între ele. Transportul cu bicicleta este una dintre soluțiile optime pentru un oraș de dimensiunile Brașovului și avem atâtea exemple de orașe din Europa care au devenit mult mai prietenoase pentru locuitori, odată cu dezvoltarea acestui sistem de transport.

Ca să ajungem și noi la același nivel, trebuie să creăm o infrastructură care să asigure legături directe între cartiere și zonele de interes, în condiții de siguranță, iar acesta este obiectivul nostru”, a declarat primarul Allen Coliban.

Cele 4 proiecte depuse pentru finanțare prin PNRR în sesiunea de apeluri deschisă vineri vizează amenajarea de piste pentru biciclete pe următoarele trasee:

  • Valea Cetății – centrul civic, inclusiv ramificații, pe următorul traseu: str. Padina, str. Crișului, str. Someșului, str. Mureșului, canalul Timiș, str. Karl Lehman, str. Dimineții, str. Dorobanților. Lungimea traseului, cu tot cu ramificații este de 5,7 km. Valoarea proiectului este de 5.611.878 de lei, fără TVA.
  • Prefectură – Pietrele lui Solomon, pe următorul traseu: str. Postăvarului, str. Diaconu Coresi, str. Alecu Russo, str. Cerbului, str. George Coșbuc, str. Castelului, str. Constantin Lacea, str. Bâlea, Piața Unirii/Prund, str. Doctor Vasile Saftu, str. Învățătorilor, str. Podul Crețului (cu segment amenajat), parcare Pietrele lui Solomon. Lungimea traseului este de 8 km. Valoarea proiectului este de 7.876.320 de lei, fără TVA;
  • Făget – Ceasu’ Rău, pe str. 13 Decembrie (între Ceasu’ Rău și Onix se analizează și varianta str. Petru Maior). Lungimea traseului este de 1,2 km. Valoarea proiectului este de 1.181.448 de lei, fără TVA;
  • Făget – Griviței – Mihai Viteazul (cu cele două variante, pe str. Codrii Cosminului sau pe str. Vulcan).Lungimea traseului este de 1,5 km. Valoarea proiectului este de 1.476810 de lei, fără TVA;
Previous Story

Premieră la Braşov: Pancreas artificial instalat de Dr. Brânduşa Cofaru la Spitalul Militar de Urgență „Regina Maria”

Next Story

Autostrada Brașov-Comarnic înlocuită cu centuri ocolitoare? „Nicăieri în lume nu există o combinație de drum expres cu autostradă, mai ales pe zona asta”