Last Updated on octombrie 2, 2018 Una din cele mai înfloritoare perioade urbanistice pentru Brașov a avut loc în perioada cât s-a numit Orașul Stalin.
Gruia Hilohi: Motto: “Multe teorii au căzut în faţa faptelor, dar nici o faptă nu a căzut vreodată în faţa vreunei teorii.”
În scurta vreme în care Braşovul s-a numit “Oraşul Stalin” (22 august 1950 – 25 decembrie 1960), s-au întâmplat următoarele:
– 1950-1959: apariţia vechilor cartiere muncitoreşti Steagul Roşu şi Tractorul, pe principiul oraşelor-grădină, cu clădiri de bună calitate, cu spaţii verzi şi străzi mai mult decât generoase;
– 1951: cel mai renumit eveniment sportiv al Poienii (Jocurile Mondiale Universitare de Iarnă – a IX-a ediţie), cu care ocazie s-au realizat un hotel de mare capacitate, stadionul, pârtia de bob, telefericul turistic spre Postăvarul (primul din ţară);
– 1955: realizarea celui mai mare parc din oraş – Parcul Tractorul (azi înjumătăţit);
– 1955: inaugurarea primei aerogări civile a oraşului, pe Str. 13 Decembrie, de unde se putea zbura spre Bucureşti şi alte oraşe mari din ţară;
– 1956: transformarea Străzii Republicii în arteră pietonală (prima din ţară);
– 1957: restaurarea Casei Meşteşugarilor (Cerbul Carpatin) – cea mai profesionistă restaurare a unui monument braşovean dintotdeauna;
– 1958: începerea lucrărilor la singura biserică ortodoxă construită în oraş timp de 100 de ani (1896-1995), în Str. Aurel Vlaicu;
– 1958: realizarea uneia dintre cele mai frumoase clădiri ale oraşului – Hotelul Sport din Poiana Braşov (azi complet modificat);
– 1959: introducerea transportului public electric;
– 1959: finalizarea singurei clădiri de teatru construită vreodată în oraş;
– 1960: aprobarea finanţării şi începerea lucrărilor la cea mai amplă lucrare de infrastructură realizată vreodată – mutarea întregului complex feroviar şi noua staţie de călători;
– oraşul a devenit centru universitar (începuturile fiind cu puţin înainte)”.
