Brașov: RATBV anunță că extinde aplicarea regulii de urcare pe uşa din faţă a mijloacelor de transport în comun și pe alte linii

Last Updated on iulie 25, 2018 Compania de transport local RATBV anunță că extinde aplicarea regulii de urcare pe uşa din faţă a mijloacelor de transport în comun și pe alte linii.

RATBV SA: „În urma rezultatelor înregistrate în proiectul experimental şi a semnalelor venite din partea călătorilor, RATBV extinde aplicarea regulii de urcare pe uşa din faţă a mijloacelor de transport în comun.

Brașov: RATBV anunță că extinde aplicarea regulii de urcare pe uşa din faţă a mijloacelor de transport în comun și pe alte linii 1

Astfel, începând cu data de 1 august a.c., această modalitate de acces în autobuz va fi aplicată, tot experimental şi în cazul mijloacelor de transport care deservesc linia 3 (Stadionul Tineretului – Valea Cetății), linia 10 (Triaj – Valea Cetății) și linia 53 (Facultatea de Construcții – Panselelor).

Vă amintim faptul că RATBV a demarat un proiect experimental ce vizează accesul în mijloacele de transport în comun de pe patru linii de transport doar pe uşa din faţă a autovehiculelor. Astfel, în autobuzele de pe liniile 5M (Stadionul Municipal – Măgurele), 19 (Noua – CET – Triaj) şi 34B (Triaj – Fundătura Hărmanului – Hidro A), precum şi în troleibuzele ce deservesc traseul liniei 33 (Valea Cetăţii – Roman) urcarea s-a făcut doar pe uşa din faţă,

iar coborârea pe următoarea sau următoarele uşi, funcţie de configuraţia constructivă a autovehiculului. Măsura dispusă de conducerea societăţii a fost aplicată și în cazul autobuzelor ce deservesc linia 20 și a avut în vedere atât organizarea fluxurilor de călători la urcarea şi coborârea din mijloacele de transport în comun, cât şi facilitarea validării titlurilor de călătorie.

Advertisements
Previous Story

Foto Brașov: Un alt copac a căzut! Pe băncile de pe aleea de sub Tâmpa!

Next Story

Gruia Hilohi: „Braşovul a avut în perioada interbelică cel mai mare sistem de autobuze din România, , operat direct de vreo municipalitate (prin regie proprie). Au fost 80 de autobuze “comunale” în circulaţie: 53 Citroën, 3 Mercedes, 4 Ford, 1 Magirus, 2 Hansa-Lloyd, 9 Fargo, 2 Chevrolet şi 6 …”