Last Updated on iunie 24, 2015 S-a intamplat in Brasov, februarie 1930. Gazeta de Transilvania:
„Refacerea Garii Brasov.
Gara, depozitele si atelierele vor fi dublate.
La direcţiunea generală CFR s-au primit rapoarte din cursul anilor 1928 si 1929 — prin care se arăta că fată de traficul care este în continuă creştere, actualele clădiri ale gării Braşov sunt insuficiente.
Pe de altă parte, Direcţiunea generală dorind să intensifice cât mai mult transporturile de mărfuri pe valea Prahovei, are interesul să mărească gările pe această distantă si în special gara Braşov, care este foarte importantă din punctul de vedere economic şi al legăturilor dintre Ardeal şi vechiul regat.
Inspectia Braşov a fost însărcinată cu întocmirea proectului de mărire a gării. Proectul după studii la fata locului a fost întocmit si înaintat Directiunei generale CFR.
In proect se prevede dublarea gării, mărirea atelierelor, construirea unei gări pentru trenurile de marfă precum şi depozite pentru mărfuri, construirea de antrepozite etc.
Totalul lucrărilor ce trebuesc făcute la Braşov vor costa 500 milioane lei.
Direcţiunea generală a aprobat proectul şi cum o parte din terenul pe care urmeeză a se clădi este proprietatea Băncii Marmorosch Blank et Co , se duc cu direcţia acestei bănci, hotărârile de cumpărare” (sursa: Biblioteca Digitala Nationala)
(foto: Gara Brasov, aproximativ 1922 – delcampe.net)
