Last Updated on martie 5, 2025 
Primul tunel forat de autostradă din România a fost străpuns luni, într-un moment simbolic marcat atât de autorități, dar și de constructorul austriac ce lucrează pe autostrada Pitești – Sibiu.
Galeria „Daniela”, una din cele două care formează Tunelul pe sub dealul Momaia, a fost forată de la un capăt la celălalt. Momentul străpungerii tunelului lung de 1.350 de metri a avut loc luni la amiază, la aproape 17 luni de când a început lucrul la forarea sa.
Deși acest proiect nu are legătură directă cu Brașovul, importanța lui este majoră și pentru locuitorii orașului nostru. Finalizarea acestei autostrăzi va decongestiona traficul de pe DN1, una dintre cele mai aglomerate șosele din România, pe care mulți brașoveni o folosesc în drum spre sudul țării. De asemenea, odată cu extinderea rețelei de autostrăzi, devine tot mai clară nevoia unei conexiuni rapide între Brașov și autostrada A1, fie prin proiectul autostrăzii Brașov – Sibiu, fie prin accelerarea lucrărilor la autostrada Comarnic – Brașov.
„Noroc bun”, scris pe perete înaintea străpungerii
Din interiorul tuneleului, pe peretele ce urma să fie demolat cu un escavator constructorul Porr a scris „Noroc bun și la mulți ani” în limba română și germană, marcând data de 3 martie 2025 când tunelul Daniela va vedea lumină de la ambele capete, scrie Hotnews.
Bucuria muncitorilor din tunel s-a văzut cel mai bine după momentul demolării ultimului perete când toți din interior au ieșit afară și s-au îmbrățișat cu colegii ce așteptau afară.
Cealaltă galerie, tunelul „Alina” are 1.342 de metri, iar până în prezent au fost forați aproape 1.200 de metri, străpungerea sa urmând a se face până de Paști.
În perioada următoare, tunelul va fi betonat pe interior și pregătit pentru a fi dat în circulație. Lucrările vor fi complete, însă, abia peste un an și jumătate. În paralel, se lucrează şi la restul secțiunii, care cumulează 10 kilometri.
Alte 13 poduri și viaducte include traseul lotului Tigveni – Curtea de Argeş, al patrulea din autostrada Sibiu – Pitești. La finalizarea săpăturilor a participat şi Daniela Luca, directoarea economică a constructorului, după care a fost numită galeria.
„A fost foarte emoţionant, foarte emoţionant. Ne bucurăm că am reuşit să ducem la capăt partea de excavaţie fără incidente majore”, a declarat aceasta.
Oficialii din ministerul Transporturilor spun că în trei ani am putea circula pe toată autostrada, de la Sibiu până la Bucureşti
„Practic, străpungerea, dacă era să mergem pe graficul iniţial, era undeva în mijlocul acestei veri, şi pe acest fir şi pe celălalt, ceea ce ne dă speranţe că anul viitor să avem în trafic acest lot de autostradă până la Tigveni”, a explicat Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
„În ceea ce privește tunelul de la marginea Holdea, acel tronson lipsă, pot să vă spun că au fost demarate lucrările și acolo, astfel, cel mai probabil în 2028 vom circula pe tot ce înseamnă coridor 4 paneuropean, de la Nădlac, până la Constanţa”, a anunţat Cristian Pistol, director CNAIR, citat de Observator.
