Last Updated on februarie 5, 2025 
Lucrări intense pe Autostrada A13, sectorul dintre Sibiu și Făgăraș. Astăzi, FlyAbove, canalul de YouTube dedicat explorării proiectelor de infrastructură rutieră, a publicat imagini din dronă, de pe tronsonul 3, Sâmbăta de Jos-Olteț. al autostrăzii, scrie Biz Brasov.
Autostrada Sibiu-Făgăraș face parte din Autostrada Sibiu – Bacău, iar traseul acesteia pornește din dreptul localității Boița și se termină în apropierea Municipiului Făgăraș.
Autostrada Sibiu-Făgăraș A13 face parte din proiectul major de conectivitate a infrastructurii rutiere la rețeaua de transport europeană TEN-T, și anume, intericoridorul Moldova – Transilvania și a fost prevăzută în Programul Investițional 2021 – 2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat de Guvern în perioada 2020-2021, a mai precizat secretarul de stat, scrie Economedia.ro.
Contract de peste 10 milioane de euro pe autostrada Sibiu – Făgăraș: supravegherea lucrărilor pe tronsonul 3. Bugetul pe 2025 al autostrăzii este de 200 de milioane de euro
Consitrans București a câștigat supravegherea lucrărilor pe tronsonul 3 din autostrada Sibiu – Făgăraș, în urma unei licitații al cărei rezultat a fost publicat în 5 februarie.
Pentru ”Servicii de Supervizare „Proiectare și Execuție Autostrada Sibiu – Făgăraș, Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) km 34 + 175 – km 51+785” valoarea totală a contractului este de 57,21 de milioane de lei fără TVA, scrie Turnul Sfatului.
Câștigătorul licitației va ”furniza de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare și execuție a lucrărilor, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectarii și al lucrărilor”, după cum se precizează în document.
Compania Națională de Adminiostrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va achiziționa ulterior noi servicii similare în cuantum de 8,7 milioane de lei fără TVA, valoarea reprezentând 20% din valoarea estimată a contractului (fără sumele provizionate si rezerve de implementare).
În bugetul de stat pe 2025, pentru A13 Sibiu – Făgăraș, s-au propus 1,09 miliarde de lei (aproximativ 200 de milioane de euro), față de un nivel preliminat de 137 milioane de lei în 2024.
A1 Sibiu – Pitești are propus pentru 2025 cel mai mare buget din rândul proiectelor de autostradă din România, respectiv 2,1 miliarde de lei. Prima autostradă transcarpatică a României este în lucru anul acesta pe patru din cele cinci secțiuni ale sale.
