Last Updated on ianuarie 31, 2025 
Reprezentanţii Aeroportului Braşov au anunţat că din această vară, mai exact din data de 9 iunie, operatorul grec SKY Express va reveni pe AIBG.
Astfel, SKY express va opera în premieră ruta Rhodos – Brașov – Rhodos.
În vara anului trecut, SKY express a avut curse de pe Aeroportul Brașov către Heraklion, scrie mytex.ro.
Noi zboruri către Turcia și Grecia anunțate de Aeroportul din Brașov
Reprezentanții Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav au anunțat noi curse charter pentru vara aceasta, către Antalya (Turcia) și Heraklion, în insula Creta (Grecia), scrie Radio Romania Brasov.
Astfel, începând cu 6 iunie, operatorul Corendon Airlines va zbura în fiecare vineri pe ruta Antalya AYT – Brașov GHV – Antalya AYT.
De asemenea, începând cu 9 iunie, operatorul român HiSky va zbura în fiecare luni pe ruta Heraklion HER – Brașov GHV – Heraklion HER.
Pasagerii din Brașov și din centrul țării vor avea astfel la dispoziție trei zboruri charter pe săptămână spre însorita insulă Creta, cu conexiuni pe ambele aeroporturi – Chania CHQ și Heraklion HER.
„E greu să te baţi cu ursul, cum s-ar zice”. Ce spune directorul Construcţii SA Sibiu despre procesul pe care l-a deschis pentru Aeroportul Braşov
societatea sibiană Construcţii SA a anunţat că a dat în judecată Consiliul Judeţean (CJ) Braşov, după ce administraţia judeţeană braşoveană a anulat contractul de construcţie a 9 obiecte necesare funcţionării Aeroportului Braşov. Managerul companiei a declarat pentru publicaţia sibiană Turnul Sfatului că nu a încasat niciun ban pentru lucrările executate în perioada 2019-2020, în ciuda tuturor demersurilor făcute.
„Noi, când am început lucrarea, acum 5 ani, am fost primii acolo, nu era nimeni, nu era nimic. Imediat după începere s-au început lucrările la clădire. Cu Bog’Art (n.r., societatea care lucra acolo) nu am avut nicio compatibilitate de cooperare, ei în final voiau să obţină toată lucrarea.
Am avut mailuri trimise Consiliului Judeţean, nu avem amplasament, trebuia conducta de canaliza mutată, nu era prinsă în proiect, o poveste grea. Nu am continuat proiectul, nu a fost vina noastră de reziliere”, a declarat Adrian Homan managerul societăţii Construcţii SA, pentru publicaţia amintită, conform bzb.ro.
Cu proces pentru lucrări ratate şi prin alte părţi
El spune că până acum nu a avut câştig de cauză în această speţă, la fel cum s-a întâmplat şi în alte situaţii. „Ne-a prins cu lucrări executate care nu au dorit să le plătească, presupun că CJ şi Bog’Art au rămas cu bunurile respective, noi nu am încasat nimic pe ele, niciodată. Am făcut contestaţie, s-a respins. E greu să te baţi cu ursul, cum s-ar zice.
Ca şi cu SRI-ul la Craiova, acolo a fost reziliat la fel, iar instanţele au respins totul fără nicio expertiză. Dacă cineva vrea să vadă adevărul îl verifică şi vede. Nu-i vreo şansă, nu te poţi pune cu autorităţile. Am cerut 5 experţi în total la Curtea de Arbitraj. Şi toţi au zis ce să constatăm, dacă fundaţiile există, zidăria există? Şi mi-au zis că nu pot să fac, că clădirea există, că valorează atât, greu”, a mai spus Homan.
El susţine că societatea se află acum în insolvenţă din cauza managementului anterior venirii sale în companie. „N-a fost vina mea. Toate lucrările au fost licitate 2015-2017. Vă dau un exemplu, la Aeroportul Militar Feteşti, atunci când s-a semnat contractul era 0,80 de lei kilogramul de fier, iar în 2021, după ce am ajuns eu, fierul era 5,40 lei kilogramul”, a adăugat acesta.
