Last Updated on noiembrie 20, 2024 
Primul tren nou, cumpărat de stat în ultimii 22 de ani, a făcut astăzi o cursă demonstrativă Bucureşti – Braşov. Garnitura nu are unde să atingă, însă, viteza maximă de 160 de kilometri pe oră. La bordul ei s-au urcat premierul şi ministrul transporturilor, care au lăudat vagoanele. În schimb, călătorii străini nu au cosiderat că ar fi ceva deosebit de admirat.
Trenul a mers cu 140 de kilometri pe oră doar până la Ploieşti, după care au început restricţiile – 20 pe oră în unele zone.De altfel, din cei peste 10.000 de kilometri de cale ferată, doar pe 350 garniturile ating viteza maximă. Coradia Alstom are şase vagoane, 351 de locuri, podea coborâtă şi ecrane pe care călătorii văd locaţia în timp real.
“E foarte nou în comparaţie cu celelalte trenuri pe care le aveţi aici. De exemplu, în Italia avem trenuri foarte similare cu acesta“, spune un turist italian, conform Observator.
“Foarte bine pus la punct, e ceva nou pentru România şi să sperăm că o să vină mai multe. Erau puţin mai greoaie, dezordonate, neîngrijite“, spune un alt călător.
Video de la 18:50
Trenul circulă pe ruta Bucureşti Nord – Ploieşti Vest – staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov ca tren Interregio şi cu tarif aferent acestui rang de tren. Astfel, un bilet pe distanţa Bucureşti Nord – Braşov costă 63,00 lei la clasa a II-a şi 91,00 lei la clasa I, scrie Antena 3.
În perioada 21 noiembrie – 14 decembrie 2024 trenul de la Alstom va circula după următorul program: IR 16001 București Nord plecare 05:40 – Brașov sosire 08:08 / IR 16002 Brașov plecare 08:43 – București Nord sosire 11:12. Orarul de circulație se va schimba după 15 decembrie, când intră în vigoare noul Mers al Trenurilor.
