Lucrările pe lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, între Avrig și Arpașu de Jos, au ajuns la aproximativ 53,5%, iar constructorul turc Makyol se apropie de finalizarea montării grinzilor de 40 de metri pe cel mai înalt viaduct al tronsonului. Proiectul este relevant direct pentru Brașov și Făgăraș, fiind parte din viitoarea legătură rutieră de mare viteză dintre centrul Transilvaniei și rețeaua națională de autostrăzi.
Potrivit Economica.net, viaductul aflat la kilometrul 16+830 este cea mai înaltă structură de acest tip de pe lotul 2. Montarea grinzilor prefabricate de 40 de metri este aproape finalizată, după ce constructorul a avansat constant în ultimele luni cu lucrările la structuri și la corpul autostrăzii.
„Viaductul de la km 16+830 – cel mai înalt viaduct de pe Lotul 2, înregistrează progrese semnificative! Montarea grinzilor de 40 de metri este aproape finalizată. Încă o etapă importantă este atinsă”, transmite Mihai Scarlat, inginer Makyol.
Datele CESTRIN citate de Economica.net indică un stadiu fizic de 53,48% pentru lotul 2, cu o lungime de 19,92 kilometri. Tronsonul leagă zona Avrig–Mârșa de Arpașu de Jos și DN1 și este, în prezent, cel mai avansat dintre cele patru loturi ale autostrăzii Sibiu–Făgăraș.
În octombrie, CNAIR raporta pentru celelalte sectoare stadii de aproximativ 28% pe lotul 1 Boița–Avrig, 52% pe lotul 3 Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus și 43% pe lotul 4 Sâmbăta de Sus–Făgăraș. Pe lotul 3 sunt în execuție și mai multe poduri în arc metalic, între care structuri cu deschideri de până la 160 de metri.
Întreaga autostradă Sibiu–Făgăraș are aproximativ 68 de kilometri și este împărțită în patru tronsoane, toate construite de Makyol, cu o valoare cumulată a contractelor de circa 6,4 miliarde de lei fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport, scrie profit.ro.
Termenul general anunțat pentru finalizarea celor patru tronsoane este anul 2028. A13 Sibiu–Făgăraș va prelua o parte din traficul de pe DN1 și va crea o legătură mai rapidă între Sibiu, Făgăraș și, ulterior, Brașov, odată cu realizarea celorlalte sectoare ale autostrăzii.
