Lucrările pe lotul 4 al Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, dintre Sâmbăta de Sus și Făgăraș, au ajuns într-o etapă vizibilă: aproximativ 9 kilometri au deja strat de bază asfaltic. Constructorul a realizat și circa 12 kilometri de fundație din balast, respectiv 11 kilometri de balast stabilizat cu liant, potrivit informațiilor publicate de Bună Ziua Făgăraș.
Tronsonul are o lungime de 16,26 kilometri, la care se adaugă un drum de legătură de 5,65 kilometri spre DN1. Lucrările se desfășoară pe întreaga lungime a lotului, inclusiv la structurile rutiere, pasajele și sistemele de colectare și evacuare a apelor.
Ion Arnăut, coordonator adjunct de supervizare din partea Tecnic Consulting Engineering, a explicat pentru Economedia că stratul de binder a fost așternut pe aproximativ 4 kilometri. Stratul final de uzură nu va fi pus însă în această perioadă, deoarece necesită temperaturi mai ridicate și condiții meteo favorabile, fiind programat pentru anul viitor.
Lucrări importante sunt în desfășurare și la drumul de legătură dintre autostradă și DN1, esențial pentru descărcarea traficului fără traversarea municipiului Făgăraș. În această zonă se execută terasamentele, iar la pasajul peste calea ferată au fost deja montate grinzile de beton. Urmează montarea predalelor și realizarea plăcii de suprabetonare.
Economedia.ro: „Lucrările la lotul 4 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, între Sâmbăta de Sus și Făgăraș, avansează atât pe traseul autostrăzii, cât și la drumul de legătură cu DN1. Constructorul a așternut deja aproximativ 12 kilometri de strat de fundație din balast, 11 kilometri de balast stabilizat cu liant și 9 kilometri de strat asfaltic. În paralel, se lucrează la pasajul peste calea ferată și la amenajarea sistemelor de colectare a apelor.
Pe lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Făgăraș sunt în desfășurare lucrările pe toată lungimea tronsonului.
La drumul de legătură dintre autostradă și DN1, o componentă importantă pentru asigurarea conexiunii cu rețeaua rutieră existent, potrivit lui Ion Arnăut, coordonator adjunct supervizare din partea Tecnic Consulting Engineering, în prezent se execută terasamentele, iar la pasajul peste calea ferată au fost montate grinzile de beton.
„Suntem la stadiul de execuția terasamentului, stratul de umplutură, execuția pasajului peste calea ferată, care sunt montate grinzile de beton”, a declarat Ion Arnăut.
În cazul pasajului, lucrările au ajuns la etapa montării predalelor și a execuției plăcii de suprabetonare, operațiuni care vor permite continuarea etapelor de realizare a structurii”.
