Șoferii care primesc oferte RCA mult peste tariful de referință pot apela la o procedură legală prin Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), care le poate aloca un asigurător la un preț recomandat mai mic. Mecanismul se aplică însă numai celor încadrați în categoria „asigurat cu risc ridicat” și nu reprezintă o reducere automată pentru orice poliță scumpă, potrivit Observator.
Pentru a intra în această categorie, solicitantul trebuie să aibă cel puțin trei oferte valabile, primite de la asigurători RCA diferiți, toate pentru o perioadă de 12 luni. Ofertele trebuie să depășească pragul calculat în funcție de tariful de referință publicat de ASF, factorul de risc N și coeficientul aferent clasei bonus-malus.
Pragul este cu 36% peste tariful de referință, ajustat cu bonus-malus
În procedura valabilă în 2026, factorul N este 1,36. Asta înseamnă că nu este suficient ca polița să fie cu 36% mai scumpă decât cea plătită anul trecut. Comparația se face cu tariful de referință corespunzător categoriei vehiculului și profilului proprietarului, ajustat cu clasa bonus-malus.
BAAR oferă chiar exemplul unui șofer de 45 de ani din București, cu un autoturism de 74 kW și clasa B4. La un tarif de referință de 2.425 de lei, pragul de risc ridicat ajunge la 2.638,40 lei după aplicarea factorului 1,36 și a coeficientului bonus-malus de 80%. Dacă toate cele trei oferte sunt peste această valoare, șoferul poate solicita alocarea unui asigurător.
BAAR nu emite polița, ci desemnează un asigurător
Biroul Asigurătorilor nu este companie de asigurări și nu emite direct polițe RCA. După verificarea documentelor și confirmarea încadrării în categoria de risc ridicat, BAAR calculează o primă recomandată și alocă un asigurător care trebuie să ofere contractul în condițiile stabilite de procedură.
„Dacă preţurile primite depăşesc cu 36% preţul de referinţă, Biroul Asigurătorilor obligă unul din asigurătorii care vând RCA să îţi vândă la preţul de referinţă”, spune Sergiu Costache, expert asigurări.
Potrivit BAAR, alocarea se face în cel mult 20 de zile de la depunerea unei solicitări complete. Procedura vizează exclusiv polițe pe 12 luni și nu poate fi folosită pentru stabilirea unor rate, perioade mai scurte de asigurare sau clauze suplimentare, precum decontarea directă.
Zeci de mii de șoferi au încercat procedura în 2026
Observator News arată că, în prima jumătate a anului 2026, aproape 55.000 de șoferi au apelat la mecanismul pentru asigurații cu risc ridicat, cu aproximativ 14% mai mulți decât în aceeași perioadă a anului trecut. Aproximativ 7.400 de vehicule au obținut în final un tarif mai mic decât ofertele inițiale.
Interesul a crescut pe fondul scumpirii polițelor RCA. Potrivit datelor citate de Observator, prețul mediu al unei asigurări obligatorii pe un an a trecut de 2.140 de lei, iar creșterea medie anuală este de aproximativ 21%.
„A crescut preţul reparaţiilor, al daunelor. Şi mai e de luat în calcul inflaţia. Mai multe accidente, de valori mai mari. Reparaţiile au fost mai scumpe şi accidentele mai multe şi atunci normal că preţul a crescut. Şi acest preţ se regăseşte în preţul poliţei de asigurare”, spune Sergiu Costache, expert asigurări.
„Dacă ar fi vorba de doar 21 de procente, aş fi mulţumit. Dar creşterile sunt de la 40 de procente în sus uneori. 08.53 Dacă nu ştii să fentezi sistemul, plăteşti mai mult decât face. Şi ajungem să plătim 4-5.000 de lei pentru un RCA pentru un copil de 23-24 de ani. Într-adevăr, riscul de daune e mare. Fac tinerii asigurări pe numele părinţilor? Da, în proporţie de 80%”, explică Valeriu Bădilă, broker RCA.
