AnimaWings a decis, începând din 29 septembrie 2026, suspendarea treptată din operare a aeronavelor Airbus A220-300, pe fondul unor probleme tehnice recurente care afectează disponibilitatea acestor avioane. Măsura poate produce reprogramări, întârzieri sau anulări punctuale, inclusiv pentru zborurile charter operate de pe Aeroportul Internațional Brașov, potrivit MyTex
Compania precizează că nu este vorba, în acest moment, despre o renunțare definitivă la tipul A220, ci despre o măsură operațională temporară. AnimaWings spune că analizează variante alternative de capacitate, iar celelalte aeronave din flotă sunt folosite pentru a prelua cât mai mult din programul planificat, fără a putea însă înlocui integral, într-un timp scurt, capacitatea celor șase A220.
Charterele de la Brașov pot fi mutate la alți operatori
La Brașov, AnimaWings a operat în sezonul estival curse charter către destinații precum Antalya, Heraklion, Hurghada și Monastir. Potrivit MyTex, pentru pachetele turistice deja vândute au fost activate proceduri de rezervă, iar o parte dintre curse pot fi transferate către alți operatori aerieni parteneri pentru ca vacanțele cumpărate să poată fi menținute.
Turoperatorul Christian Tour a transmis că, pentru turiști, destinația, hotelul și perioada sejurului ar trebui să rămână neschimbate chiar dacă operatorul aerian este înlocuit. În cazul unor anulări directe, AnimaWings a indicat că pasagerii pot fi reacomodați pe alte curse disponibile sau pot solicita rambursarea integrală a biletelor, în funcție de situație.
Programul charter se reduce oricum după 1 octombrie
AnimaWings a explicat pentru Economica.net că impactul diferă de la o zi la alta, în funcție de disponibilitatea tehnică a aeronavelor și de soluțiile alternative găsite. Compania subliniază și că, odată cu finalul sezonului de vară, volumul curselor turistice scade în mod natural, iar operarea charter se reduce semnificativ după 1 octombrie.
Programul public al Aeroportului Brașov indică însă că zboruri AnimaWings rămân programate și în a doua parte a lunii octombrie, inclusiv curse către Monastir și Hurghada. Acest lucru arată că suspendarea treptată a A220 nu înseamnă automat oprirea tuturor charterelor de la Brașov, ci mai degrabă o reorganizare operațională, în funcție de aeronavele disponibile.
Problemele tehnice vizează motoarele Pratt & Whitney
Economica.net arată că dificultățile care afectează A220 nu sunt specifice doar AnimaWings, ci au fost raportate și de alți operatori la nivel internațional. Compania a confirmat că se află în discuții cu partenerii tehnici, companiile de leasing și Airbus pentru identificarea unor soluții și pentru evaluarea eventualelor mecanisme de compensare.
În prezent, AnimaWings operează șase aeronave Airbus A220 și două Airbus A320. Potrivit datelor publicate de companie, flota era una dintre principalele componente ale strategiei de extindere, însă indisponibilitatea unei părți importante dintre avioane obligă operatorul să își recalibreze programul și estimările financiare pentru perioada următoare.
📌 Context
AnimaWings a crescut accelerat în ultimii doi ani, lansând numeroase rute regulate și charter și extinzându-și flota cu aeronave A220. În paralel, compania a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 66,5 milioane de euro și pierderi de peste 22 de milioane de euro, potrivit datelor citate de Economica.net. Problemele tehnice ale flotei A220 adaugă astfel o presiune suplimentară asupra operatorului, într-un moment în care acesta încearcă să își stabilizeze programul și capacitatea de transport.
