Lucrările pe cei 68,05 kilometri ai Autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș avansează pe toate cele patru loturi, iar stadiile fizice indicate de Asociația Pro Infrastructură sunt cuprinse între 29% și 45%. Organizația apreciază că mobilizarea constructorului Makyol este satisfăcătoare, însă termenele contractuale de finalizare sunt împinse în 2028, pe fondul calendarului de proiectare, execuție și al emiterii cu întârziere a autorizațiilor de construire.
Cel mai avansat este lotul 3, Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, ajuns la aproximativ 45%, urmat de lotul 2, Avrig – Arpașu de Jos, cu circa 42%. Lotul 1, Boița – Avrig, este la aproximativ 30%, iar lotul 4, Sâmbăta de Sus – Făgăraș, la circa 29%, potrivit datelor prezentate de Pro Infrastructură.
Asociația estimează că, într-un scenariu foarte optimist, constructorul ar putea deschide până la sfârșitul anului 2027 aproximativ 37,5 kilometri între Avrig și Sâmbăta de Jos, corespunzători loturilor 2 și 3. Organizația subliniază însă că acesta este un scenariu posibil, nu un termen oficial garantat.
Asociația Pro Infrastructură: „Cu avionul pe A13 de la Făgăraș la Boița.
În premieră, v-am pregătit o filmare completă din avion de pe cei 68,05 kilometri împărțiți în patru loturi ai Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș între Făgăraș (inclusiv drumul de legătură DN1-A13) și Boița (nod cu A1 și DN7), toate parafate cu turcii de la Makyol în perioada august-noiembrie 2023.
Progresul fizic este satisfăcător și sunt șanse bune ca antreprenorul să-și respecte termenele contractuale, 12 luni de proiectare și alte 36 de execuție, care se întind toate în 2028, începând cu ianuarie pe lotul 3 (primul semnat și cel mai înaintat în teren) până în octombrie pe lotul 1, cel de lângă Boița.
Mobilizarea bună de până acum demonstrată de Makyol ne dă speranțe că turcii nu se vor culca pe o ureche la adăpostul celor 3 ani de execuție și al emiterii cu mari întârzieri a autorizațiilor de construire. La sfârșit de 2027 pot inaugura într-un scenariu (foarte) optimist aproximativ 37,5 km între Avrig și Sâmbăta de Jos, adică tronsoanele 2 și 3.
Lucrările nu sunt grele, dar nici ușoare. Deși cei 68 de kilometri sunt practic în câmpie, cu excepția zonelor din apropiere de Avrig și Boița, pe toate cele 4 sectoare avem nenumărate structuri care traversează cursuri de apă, de la mici firicele până la Olt, dar și numeroase drumuri locale, DN1 de două ori, plus nodurile rutiere. Multe poduri și viaducte sunt pe tablier metalic și/sau au o lungime considerabilă, iar cinci din ele sunt în arc cu deschideri foarte mari. Astfel, volumul de muncă este semnificativ.
Pornind de la Boița (1) și ajungând la Făgăraș (4), cele patru tronsoane au fost semnate cu Makyol în 24.11.2023 (primele două), 16.08.2023 (lotul 3) și 20.09.2023 (lotul 4) pe o valoare totală de 6,62 miliarde lei fără TVA pentru 68,05 km de autostradă și încă 5,65 km de drum de legătură. Fiecare prevede câte 12 luni de proiectare plus alte 36 de execuție. Ordinele de începere au fost emise în 26.02.2024 (primele două), în 16.10.2023, respectiv 15.01.2024.
S-au dat 12 autorizații de construire, câte trei pe fiecare tronson în parte, cu mari întârzieri, din 15.11.2024 și până recent, în 12.06.2026. Ținând cont de datele de emitere a ordinelor de începere și a autorizațiilor care cuprind diverse valori ale lucrărilor, termenele de finalizare contractuale sunt împinse în 2028: ianuarie pe Arpașu-Sâmbăta (ajuns la un stadiu fizic oficial de 45%), iulie Avrig-Arpașu (42%), septembrie Sâmbăta-Făgăraș (29%) și octombrie Boița-Avrig (30%)”.
📌 Context
Autostrada Sibiu–Făgăraș are o lungime de aproximativ 68 de kilometri și este împărțită în patru loturi, toate construite de Makyol. La capătul dinspre Făgăraș este prevăzut și un drum de legătură de aproximativ 5,65 kilometri către DN1, iar la Boița traseul se va conecta cu A1 Sibiu–Pitești și DN7, scrie economedia.ro.
Date publicate în septembrie 2026 arată că lucrările sunt active pe toate cele patru secțiuni, iar constructorul a depășit deja pragul de 50% pe lotul 2 potrivit propriei raportări. CNAIR a indicat anterior anul 2028 ca termen de finalizare pentru întreaga autostradă Sibiu–Făgăraș.
