Noi porțiuni de cale ferată reabilitată de pe ruta Brașov–Sighișoara au fost deschise circulației începând de miercuri, 26 august 2026, în zonele Mureni, Vânători, Albești și Cristur. Infrastructura este proiectată pentru viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Una dintre porțiunile puse în exploatare este pe firul I Mureni–Vânători și are o lungime de 4,741 kilometri. Aici a fost montată șină tip 60 pe traverse din beton și au fost executate lucrări de drenaj, poduri noi sau reabilitate, precum și infrastructura aferentă Punctului de Oprire Saschiz, unde a fost construit un peron de 150 de metri, anunță stiripesurse.ro.
Noua configurație include și liniile 1 și II din HM Vânători, cu lungimi constructive de 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri. Totodată, circulația a fost transferată pe o porțiune de 2,819 kilometri de pe firul I Vânători–Albești. În zona Vânători au fost realizate inclusiv lucrări de drenaj și intervenții la trecerea la nivel cu DN 13C.
O altă etapă importantă este noua variantă de traseu dintre Vânători și Cristur, realizată pe două sectoare, de 572 de metri și 1,883 kilometri. Și aici a fost instalată suprastructură feroviară nouă, iar deschiderea acestor porțiuni permite mutarea etapizată a trenurilor pe infrastructura reabilitată, concomitent cu continuarea lucrărilor pe celelalte sectoare.
CFR Infrastructura: „🚆 NOI PORȚIUNI DE LINIE REABILITATĂ SE DESCHID CIRCULAȚIEI PE BRAȘOV – SIGHIȘOARA
🛤️ Începând cu 26 august 2026, noi porțiuni de infrastructură feroviară reabilitată vor fi deschise circulației în cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de CF Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin–Dunăre, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara”. Lucrările vizează zona Mureni – Vânători – Albești – Cristur și reprezintă noi etape în configurarea traseului feroviar modernizat.
🏗️ Pe firul I Mureni – Vânători se deschide o porțiune reabilitată de 4,741 km, realizată cu șină tip 60 montată pe traverse de beton și proiectată pentru viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Pe acest tronson au fost realizate lucrări de drenaj, poduri noi sau reabilitate și infrastructura aferentă Punctului de Oprire Saschiz, unde a fost construit un peron cu lungimea de 150 m.
🚦 Totodată, sunt incluse în noua configurație liniile 1 și II din HM Vânători, cu lungimi constructive de 1.667 m, respectiv 2.240 m, precum și o porțiune de 2,819 km pe firul I Vânători – Albești. În zona stației Vânători au fost realizate inclusiv lucrări de drenaj și amenajarea trecerii la nivel cu DN 13C.
⚙️ O altă etapă importantă este reprezentată de noua variantă de traseu Vânători – Cristur, realizată pe două sectoare, de 572 m și 1,883 km, cu suprastructură nouă din șină tip 60 pe traverse de beton. Deschiderea acestor porțiuni permite continuarea etapizată a lucrărilor pe secțiunea Brașov – Sighișoara și transferul circulației pe infrastructura reabilitată, în condițiile tehnice stabilite prin proiect”
📌 Context
Lucrările fac parte din proiectul de reabilitare a liniei Brașov–Simeria, componentă a Coridorului european Rin–Dunăre, secțiunea Brașov–Sighișoara. Modernizarea urmărește creșterea vitezei de circulație, reducerea timpilor de parcurs și aducerea infrastructurii feroviare la standarde europene.
