Centura Comarnic, una dintre investițiile rutiere care ar putea reduce blocajele de pe DN1 în drumul spre și dinspre Brașov, se apropie de finalizare, iar asfaltul este așternut pe traseu. Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, susține că lucrările avansează conform graficului și că termenul estimat pentru deschiderea circulației, în luna august, va fi respectat, potrivit Economedia.
„În timp ce unii încă spun că nu se poate, pe Centura Comarnic se toarnă asfalt. Lucrările avansează conform graficului, iar termenul va fi respectat”, a transmis Virgiliu Nanu într-o postare publicată la 20 iulie. Șeful administrației județene a afirmat că investiția ar urma să fie dată în folosință în următoarele săptămâni și să preia o parte din traficul care traversează orașul Comarnic.
Pentru șoferii din Brașov și pentru turiștii care circulă între Capitală și stațiunile de pe Valea Prahovei, noul traseu ar putea elimina unul dintre punctele în care se formează frecvent coloane. Autoritățile estimează că ocolirea localității va contribui la un trafic mai fluent, însă centura nu va rezolva singură aglomerația de pe întregul coridor al DN1.
Deschiderea circulației a fost amânată pentru august, deși termenul contractual inițial era luna iunie. Virgiliu Nanu a explicat anterior că proiectul trebuie corelat cu finalizarea podului de la Breaza, cele două investiții fiind tratate drept complementare pentru a evita mutarea blocajelor într-un alt punct al traseului.
Centura Comarnic are o lungime de aproape șase kilometri, cu câte o bandă pe sens, și include patru poduri. Printre lucrările importante se numără traversările peste râul Prahova și peste Magistrala CFR București–Brașov. Execuția este realizată de asocierea constructorilor români Frasinul–Arthenis.
📌 Context
Calendarul proiectului a fost modificat de mai multe ori. În primăvară, constructorul estima finalizarea în iunie sau cel târziu în iulie, în funcție de condițiile meteo, iar ulterior autoritățile au indicat luna august drept termen realist pentru deschiderea circulației.
Valoarea investiției a fost majorată în luna mai cu 130 de milioane de lei, până la aproximativ 470 de milioane de lei. Suplimentarea a fost justificată prin revizuirea studiului de fezabilitate, lucrări generate de surpări de teren, relocarea utilităților, modificări cerute de auditul de siguranță rutieră și ajustarea traseului pentru evitarea unor construcții existente.
