Last Updated on martie 28, 2026Șoferii care își lasă mașina în parcarea de la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav vor plăti tarife mai mari, după modificarea grilei de taxe. În prima zi tariful este de 5 lei pe oră, iar pentru perioadele mai lungi se adaugă un tarif de 60 de lei pe zi. Abonamentul de parcare pentru o săptămână costă 200 de lei, cel pentru două săptămâni ajunge la 350 de lei, iar abonamentul lunar este de 600 de lei. Colaboratorii aeroportului beneficiază de o reducere de 50% la abonamentul lunar.
Conducerea aeroportului spune că majorarea tarifelor urmărește o gestionare mai eficientă a parcării și descurajarea ocupării abuzive a locurilor pentru perioade foarte lungi. Președintele Consiliului de Administrație al Aeroportului Brașov, Mihai Pascu, a explicat că parcarea era frecvent aproape de gradul maxim de ocupare, iar tarifele vechi erau prea mici și permiteau unor șoferi să își lase mașinile acolo pe termen lung, mai ieftin decât în alte zone din Brașov.
„Exceptând mașinile pasagerilor care folosesc Aeroportul Brașov s-a constatat că, destul de des, existau autoturisme care erau lăsate pentru o perioadă foarte lungă în parcarea aeroportului, parcare care și așa este aproape tot timpul la limita maximă de ocupabilitate. Și acest lucru se datora faptului că existau niște tarife foarte mici și un regulament gândit deficitar.
În așa fel încât unii cetățeni considerau că este mult mai ieftin să îți lași mașina într-o locație păzită, pentru un preț mai mic decât l-ai fi plătit în alte locuri din municipiul Brașov”, a declarat președintele Consiliului de Administrație al Aeroportului Brașov, Mihai Pascu, citat de Radio Romania Brasov.
Noul regulament prevede și sancțiuni consistente pentru pierderea sau deteriorarea tichetului de parcare. În astfel de cazuri, penalizarea este de 500 de lei. În plus, emiterea unui card costă 100 de lei, la fel și deblocarea autoturismului, dacă este necesară. Reprezentanții aeroportului precizează însă că plata penalizării pentru tichetul pierdut nu înlocuiește taxa normală de parcare, deoarece sistemul înregistrează data și ora intrării în parcare, iar mașina poate ieși doar după achitarea tuturor sumelor datorate.
„Conducerea executivă a propus aceste modificări de tarife. Pierderea biletului de parcare și achitarea taxei aferente pierderii biletului de parcare nu înseamnă că asta se rezumă la totalitatea obligației de plată pentru mașina respectivă.
În sistem, mașina este înregistrată în ziua și la ora care a intrat în parcare și, bineînțeles, odată cu pierderea biletului de parcare, practic acea taxă înseamnă verificarea în sistem a acestei înregistrări, iar mașina poate părăsi parcarea, bineînteles, numai în momentul în care și-a achitat obligațiile, așa cum prevede regulamentul și taxele aprobate astăzi”, a mai declarat Mihai Pascu
