Last Updated on martie 9, 2026Autostrada Brașov–Bacău, unul dintre proiectele mari de infrastructură așteptate atât în Transilvania, cât și în Moldova, a făcut un nou pas important. După o perioadă cu blocaje administrative și modificări de traseu, Consiliile Județene Brașov și Covasna au emis certificatele de urbanism, astfel că documentele necesare există acum pentru întreg traseul viitoarei A13. Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că acesta este un moment important pentru continuarea contractului privind finalizarea studiului de fezabilitate, anunță economedia.ro.
Pentru Brașov, partea relevantă nu este doar una birocratică. Certificatul de urbanism emis de CJ Brașov vizează cei 37 de kilometri ai autostrăzii aflați pe teritoriul județului și fixează culoarul de trecere prin mai multe localități: Codlea, Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer și Teliu. Potrivit informațiilor publicate de CJ Brașov și reluate de presa economică, traseul se va conecta cu tronsonul Sibiu–Făgăraș–Brașov printr-un nod de mare viteză care va fi construit în zona Codlea.
Pe partea de Covasna, certificatul de urbanism a fost emis după avizele favorabile date de 17 primării aflate pe raza traseului, ceea ce înseamnă că proiectul are acum acoperire administrativă pe întreg culoarul stabilit. În total, Autostrada A13 Brașov–Bacău va avea 174 de kilometri, potrivit datelor prezentate de CNIR și preluate de mai multe publicații economice și locale, anunță weradio.ro.
Următorii pași sunt esențiali. După emiterea certificatelor de urbanism, proiectul merge înainte cu studiul de fezabilitate, iar în comunicările publice despre sectorul din Brașov au fost menționate apoi etape precum exproprierea terenurilor și obținerea autorizației de construire.
Pentru Brașov, vestea contează și prin perspectiva mai largă. A13 nu este doar o autostradă spre Bacău, ci parte din legătura rutieră mare dintre centrul țării și Moldova. Iar faptul că traseul final are acum certificatele de urbanism și în Brașov, și în Covasna înseamnă că proiectul începe să capete contur nu doar pe hârtie, ci și în logica administrativă necesară pentru a merge mai departe.
