Last Updated on februarie 3, 2026Proiectul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău este fără obstacole în județul Bacău, unde traseul este stabilit integral și procedurile administrative sunt parcurse pentru sectorul de 74 km. În schimb, în județele Covasna și Brașov apar întârzieri legate de aprobări de traseu și solicitări de modificare din zonele vizate.
În județul Covasna, primarul comunei Ilieni refuză aprobarea traseului, iar la Chichiș decizia este încă în așteptare.
În județul Brașov, problemele vin dinspre dezvoltatori imobiliari din Hărman și Sânpetru, care cer mutarea autostrăzii pentru a nu afecta proiectele rezidențiale.
„La Ilieni nu vrea primarul, la Chichiș primarul urmează să se hotărească. Stăm acolo”, a explicat șeful Consitrans, potrivit economica.net.
Legat de județul Brașov, acesta a menționat cerințe ale dezvoltatorilor imobiliari – „dezvoltatorii aicea: dom’le dă-o mai încolo (autostrada – n.r.). Nu ne dau voie”.
Reprezentanții proiectantului de autostrăzi iau în calcul chiar o intervenție la Guvern, care „să pună piciorul în prag” în cazul în care nu se ajunge la nicio soluție.
„Avem 24 de luni să facem studiul de fezabilitate, dar nu ne putem mișca pe zona asta (Brașov, Covasna – n.r.). Probabil tot așa, sfârșit de an 2027 (va fi predat studiul de fezabilitate – n.r.), pentru că sunt 100 de kilometri de care nu ne-am atins”, a estimat șeful Consitrans.
Ce se întâmplă cu „cocoașele” de pe traseul A13
Întrebați de varianta de traseu cu acele „cocoașe”, cu aproape 12 kilometri mai lungă decât varianta inițială, reprezentanții Consitrans au explicat că problema s-a remediat, în sensul modificării traseului.
„Proiectantul a vorbit cu cei de la Ilieni, am mutat-o (autostrada – n.r.) printr-o balastieră, o să fie niște umplutură, un pod – probabil mai lung, am rezolvat-o”, a detaliat Hanganu.
Potrivit lui, traseul va continua să aibă curbe, dar nu la fel de lungi ca cele din proiectul contestat de către pasionații de infrastructură. „N-o să mai fie cocoașă cum este astăzi. O să fie cocoașă cam ca la Focșani, am tras-o aicea, aicea”, a continuat șeful Consitrans, conform mytex.ro.
Rămâne de văzut cum va arăta traseul definitivat în urma discuțiilor cu primarii comunelor care încă nu au aprobat proiectul A13 Brașov – Bacău, precum și dacă proiectantul se va putea încadra în termenul menționat pentru predarea studiului de fezabilitate.
