Last Updated on ianuarie 15, 2026Ideea de monorail – trenul suspendat pe o singură șină, promovat acum ca soluție anti-aglomerație la Craiova și Iași – ar putea suna tentant și pentru Brașov, mai ales pe coridoare unde traficul se blochează zilnic. La Craiova, proiectul discutat ar lega Gara de Aeroport în circa 10 minute, pe 6 km cu 6 stații, la o viteză medie de 50 km/h, dar investiția este estimată la 165 milioane euro (fără TVA) și e încă „la stadiul de dorință”, tocmai din cauza finanțării.
Monica Marin, arhitect șef Primăria Craiova, pentru Stirile pro Tv.: Este un sistem care se realizează suprateran, neafectând traficul și infrastructura existentă. Astfel, acest proiect va realiza o legătură rapidă între bulevardul Decebal și calea București.
Taximetriștii spun că pe acest traseu e un calvar să conduci. Investiția este estimată la 165 de milioane de euro, fără TVA.
Marina Andronache, purtător de cuvânt Primăria Craiova: Din cauza poluării care există în acest moment, a creșterii numărului de autoturisme, a devenit o urgență să găsim soluții.
Proiectul a fost aprobat de Consiliul Local, iar Primăria caută acum finanțare.
În Iași, mediul de afaceri este cel care a finanțat cu 200 de mii de euro studiul de prefezabilitate pentru un proiect similar. Inițiatorii susțin că trenul suspendat este mai eficient ca un metrou.
Aici ar urma să pornească de pe drumul european 85 și să tranziteze orașul, urmărind cursul râului Bahlui.
Cătălin Urtoi, inițiator proiect: El va fi, practic, construit pe estacade, pe o structură de beton, stâlp și grinzi. Iașiul este un oraș pe 7 coline, asta implică stații destul de adânci. Eu îl văd un proiect de viitor, un proiect pentru următorii 10, 15, 20 de ani de zile.
