După cinci ani de blocaje, noul drum Brașov–Sânpetru are în sfârșit constructor. Nu se știe însă cine dă banii.

Last Updated on noiembrie 19, 2025 Noul drum de legătură dintre Brașov și Sânpetru a primit un constructor desemnat, după mai bine de cinci ani de stagnare. Deși acesta este un pas important, finanțarea din partea Guvernului rămâne sub semnul întrebării, iar lucrările nu pot începe fără aprobările finale.

După cinci ani de blocaje, noul drum Brașov–Sânpetru are în sfârșit constructor. Nu se știe însă cine dă banii. 1

Din cele 6 oferte depuse la termenul limită care a fost în septembrie 2024, în urma analizei din punct de vedere tehnic și financiar, a fost selectată oferta câștigătoare. Până la semnarea contractului, mai este însă un hop. „În urma verificărilor și evaluărilor comisiei de licitație, a fost stabilit câștigătorul. În caz că nu vor fi contestații, după data de 24 noiembrie va putea contractul de lucrări”, a precizat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov.

Un alt impas este însă și finanțarea lucrărilor. Investiția are o valoare totală de peste 125,5 milioane de lei, iar 43 de milioane reprezintau fonduri nerambursabile prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny“. „Vom vedea ce va decide Guvernul în ceea ce privește alocarea finanțării prin acest program”, a adăugat reprezentantul Primăriei Brașov.

Din punct de vedere funcțional, Strada Narciselor este în prezent o stradă urbană de categoria III, cu o bandă de circulație pe sens, care face legătura între DN11 și DJ103 și traversează o zonă parțial locuită. Traseul de 2.828 de m al străzii cuprinde o porțiune asfaltată, cu lățimea variabilă cuprinsă între 5,75 m și 6,50 mm, și o porțiune neasfaltată, cu lățime mai redusă, variind între 4,80 m și 6,80 m. Strada se desfășoară parțial (1,43 km) pe teritoriul administrativ al municipiului Brașov și parțial pe teritoriul administrativ al comunei Sânpetru (1,4 km).

Conform caietului de sarcini, contractantul are următoarele obiective:
modernizarea și asfaltarea străzii prin execuția unei îmbrăcăminți rutiere moderne pe întreaga lungime a traseului;
lărgirea la 4 benzi de circulație a carosabilului;
asigurarea de trotuare suficient de late care să permită circulația pietonilor și a cicliștilor;
construcția unui pasaj subteran care să traverseze varianta de ocolire Brașov, astfel încât să se realizeze continuitatea străzii Narciselor.

În prezent, traficul între Braşov şi Sânpetru este deosebit de anevoios, având în vedere că singura cale de acces între cele două localități este podul care traversează ocolitoarea Braşovului, care trebuie lărgit.

Previous Story

Brașovul rămâne fără apă peste noapte: două cartiere și șapte localități afectate de lucrările Companiei Apa

Next Story

Premierul Bolojan anunță că datornicii la stat nu vor mai putea cumpăra mașini sau case