Last Updated on noiembrie 11, 2025Un accident violent s-a produs ieri, două tinere au fost grav rănite după ce autoturismul în care se aflau a ieșit de pe șosea și s-a răsturnat. În urma impactului, una dintre victime a fost aruncată din mașină, iar cealaltă a rămas încarcerată între fiarele contorsionate. Echipajele ISU au intervenit de urgență, iar una dintre tinere a fost transportată la spital în stare critică.
Accidentul petrecut în localitatea bistriţeană Herina a fost surprins de o cameră de supraveghere. În imagini se observă cum maşina, scăpată de sub control, intră în şantul de colectare a apei pluviale, loveşte podeţul şi, ulterior, este proiectată în gardul unei case. Impactul a fost atât de puternic, încât, o pasageră, în vârstă de 30 de ani, a fost aruncată la metri distanţă, scrie Observator.
„A venit cu viteză un pic şi a dat în pod. Şi am văzut când a aruncat-o pe doamna. Am venit şi am ajutat-o, am pus-o pe o parte că era toată plină de sânge”, a povestit un martor.
„Păi eu am fost primul, la cinci metri înaintea maşinii. Prin dispecerat mi-a explicat ce să fac şi, cu ajutorul domnului, am putut să facem ce ne-a dat în silinţă”, susţine un alt martor.
Şoferul, un tânăr de 20 de ani, a reuşit să iasă singur din autoturism. Cea de-a doua pasageră, însă, a rămas încarcerată.
„La locul solicitării, echipajele de intervenție au găsit trei victime. Șoferul reușise să iasă pe cont propriu din autoturism, fiind politraumatizat și prezentând pierdere temporară a conștienței. O femeie a fost găsită la aproximativ 5–7 metri de mașină, în stare de inconștiență (cod roșu), iar o adolescentă de 17 ani era blocată pe bancheta din spate.
Pentru eliberarea acesteia, pompierii au fost nevoiți să îndepărteze mai multe elemente ale caroseriei, folosind echipamentele de descarcerare, pentru a permite accesul rapid la victimă.
Toate cele trei persoane au fost stabilizate la fața locului și ulterior transportate la UPU SMURD Bistrița pentru investigații medicale amănunțite” au transmis reprezentanții ISU BN.
„La faţa locului am găsit trei victime, din care una de cod roşu, inconştientă, fapt care a necesitat intubaţie orotraheală şi protecţia căilor aeriene, şi încă două victime de cod galben cu politraumatism”, a spus şi Bogdan Macedon, medic SMURD.
Lipsa centurii de siguranță rămâne una dintre principalele cauze ale deceselor rutiere din România.
Centura de siguranță nu doar menține ocupantul în scaun, ci previne în principal efectele fizice ale impactului cinetic (principiul inerției). La un impact frontal, un pasager care nu poartă centură este proiectat cu o forță echivalentă cu greutatea sa înmulțită cu viteza de decelerare. De exemplu, la o viteză de doar 50 km/h, forța de impact resimțită de un corp de 70 kg poate fi similară cu greutatea unei mașini mici. Fără centură, pasagerul riscă:
Coliziunea cu structurile interioare: Impactul cu volanul, bordul, parbrizul sau spătarele scaunelor din față, cauzând traumatisme cranio-cerebrale, faciale și leziuni interne severe (rupturi de organe).
Proiectarea în afara Vehiculului: Statistic, pasagerii proiectați în afara mașinii au o probabilitate de deces de 25 de ori mai mare decât cei care rămân în interior.
(Video de la secunda 10)
