Last Updated on august 21, 2025 
Brașovenii vor avea în viitor o alternativă modernă de transport: trenul metropolitan. Proiectul a primit undă verde pentru studiul de fezabilitate și ar urma să fie finalizat până în 2029, conectând localitățile din jur de municipiu.
Cel puțin așa speră autoritățile brașovene, dar și edilii din Sf. Gheorghe, de exemplu. Deocamdată, însă a fost semnat contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate pentru proiect. Studiul este necesar și pentru ca autoritățile să-l depună pentru a obține fonduri europene, maximul ce poate fi accesat fiind de aproximativ 230 de milioane de euro.
„Un proiect important care se referă la ce înseamnă mobilitate și accesibilitate în zona metropolitană, de la Sf. Gheorghe până la Zărnești, tranzitând toate localitățile care sunt pe această axă. Este un proiect care are o recentă întârziere, dar sperăm să recuperăm timpul pierdut și să ne încadrăm în pașii procedurali care sunt de făcut”, a declarat primarul municipiului Brașov, George Scripcaru, citat de Radio Brașov FM.
Contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate a fost semnat de reprezentanții Asociației de Transport Brașov, cu o asociere de trei firme, dar și municipalitatea brașoveană, edilii din Sf. Gheorghe, Consiliul Județean și CFR.
„Suntem în etapa studiului de fezabilitate, o etapă mult întârziată, dar pe care o parcurgem acum. Avem speranța că studiul de fezabilite îl vom avea în următoarele șase luni, pentru a putea depune pentru finanțarea mare de aproximativ 200 de milioane de euro. Vom vedea exact suma care va reieși în urma studiulului”, a punctat directorul Asociației de Transport, George Cornea.
Liderul de proiect, Ionuț Mitroi, a amintit că viitorul tren metropolitan va schimba comportamentul de deplasare și va crește și nivelul de mobilitate, acestea fiind obiectivele principale ale proiectului: „Serviciul de tren metropolitan, până la urmă, introduce un concept nou și este foarte important să ne punem puțin în context, să gândim acest proiect ca pe unul care schimbă comportamente de mobilitate și nu ca pe unul care vizează reabilitări sau investiții în infrastructura feroviară. Este un concept nou în România, așa cum știți, acum doi ani, în legislația națională, pe lângă cele existente, Regio, Interregio, Intercity, a fost introdus rangul de tren metropolitan, așadar există toate premisele ca acest proiect să devină realitate în 3-4 ani”.
Trenul metropolitan va lega feroviar municipiul Brașov de aeroport, dar și de zonele cu parcuri industriale, de exemplu. Vor fi trei trasee feroviare dedicate transportului de navetă: Stupini – Gara Braşov, Codlea – Sfântu Gheorghe şi Zărneşti – Dârste.
„Este un proiect extrem de important, ținând cont de faptul că pe lângă zona metropolitană, de această dată, avem și municipiul Sf. Gheorghe. Știm cu toții că județul Brașov este un județ în care zona de urbanizare este de peste 70%. Având și județul Covasna și municipiul Sf. Gheorge vom avea o arie mult mai mare de captare. Sperăm să fie o variantă alternativă pentru tot ce înseamnă mobilitatea din zona metropolitană și i-am văzut extrem de încântați pe vecinii noștri din județul Covasna pentru faptul că vor avea o accesibilitate mult mai ușoară la aeroportul de la Brașov”, a menționat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea.
Prin acest proiect se propune introducerea unui transport feroviar în zona metropolitană și cea din vecinătatea acestei zone, pe trei trasee feroviare, inclusiv o linie către Aeroportul Internațional Brașov cu următoarele stații (Puncte de oprire – PO), scrie mytex.ro:
TM1 Halta Stupini – PO N. Labiș (propus) – PO Tractorul (propus, Nod intermodal conectat la mai multe linii de tren metropolitan) – Gara Brașov;
TM2 Codlea – PO Parc Industrial Ghimbav (propus) – PO Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (propus) – Ghimbav – PO VGP – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – PO Triaj (propus) – Hărman (posibil PO nou) – PO Parc Industrial Prejmer (propus) – Ilieni – Prejmer – Chichiș – Ozun – Gara Sfântu Gheorghe;
TM3 Gara Zărnești – General Traian Moșoiu – Halta Tohanu Vechi – Halta Romacril (Râșnov hc) – Gara Râșnov – Gara Cristian – PO Cristian Centru (propus) – PO Ina Schaeffler (propus) – PO Brașovia (propus) – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – Gara Brașov – PO Zizin (propus) – PO Micșunica (propus) – Gara Dârste.
Municipalitatea și partenerii săi doresc amenajarea de stații în interiorul orașului, modernizarea stațiilor din zona metropolitană și achiziția de garnituri de tren.
