Liniile aeriene lowcost ar putea introduce locuri în picioare în avioane, de anul viitor, ca să vândă mai multe bilete. În schimbul confortului sacrificat, promit tichete de un euro. De dragul profitului, companiile pun în pericol siguranţa pasagerilor, avertizează experţii în aviaţie.
Aşa ar putea arăta în curând locurile ieftine din avion. În loc de şezut, scaunele au un fel de şa. Iar pasagerii stau mai mult în picioare decât aşezaţi. Într-un avion astfel configurat, o companie poate vinde cu 20% mai multe bilete. Modelul ar putea fi aplicat chiar de anul viitor, confom unei platforme online specializată în aviaţie. În aeroporturi, vestea a produs stupoare, scrie Observator.
„Eu nu aş putea să stau, de exemplu, două ore în aşa ceva”, a mărturisit un pasager.
Ideea locurilor în picioare pluteşte în aer de peste 10 ani. Prima oară a adus vorba despre ea directorul general al unei companii aeriene irlandeze lowcost.
„Vom avea o cabină unde se stă în picioare şi una unde se stă jos. Pe scaun va costa 25 de euro, în picioare va costa un euro. Vă garantez că vom umple cabina cu locuri în picioare mai întâi”, a explicat Michael O’ Leary, şef companie low-cost.
Un fost pilot critică ideea locurilor în picioare, periculoase în general, dar mai ales când sunt turbulenţe.
„Pasagerii care sunt dispuşi pe astfel de scaune, practic ei stau în picioare, devin în momentul respectiv adevărate proiectile care se preumblă într-o mişcare browniană, haotică, prin toată cabina de pasageri. Dincolo de profit, dincolo de orice, siguranţa este cea mai importantă”, a explicat Cezar Osiceanu – pilot.
„Considerăm că această idee este una aberantă pentru anul 2025. Este foarte interesant cum va fi legat cu centurile de siguranţă pasagerul”, a explicat Marius Popescu – președinte Asociația Companiilor Aeriene Românești.
„În momentul în care există o aterizare forţată sau o aterizare un pic mai violentă, există anumite poziţii în care pasagerii ar trebui să stea ghemuiţi”, a explicat Andrei Dona – instructor de zbor.
Un fost pilot este indignat de o astfel de propunere. Locurile în picioare sunt periculoase, mai ales când sunt turbulențe. Totodată, încă nu s-a găsit o metodă eficientă pentru evacuarea aeronavei în doar 90 de secunde, așa cum prevede legea, dacă scaunele verticale vor fi utilizate, scrie spynews.ro.