Mai multe case ar putea fi afectate de traseul viitoarei Autostrăzi A13 Brașov–Bacău, iar unele dintre ele ar urma să fie demolate pentru realizarea șoselei de mare viteză. Informația apare în contextul definitivării studiului de fezabilitate pentru proiectul care va lega Brașovul de Moldova.
(foto cu caracter ilustrativ)
Comuna Oituz este inclusă în amplasamentul viitoarei autostrăzi pe teritoriul județului Bacău. Traseul traversează și municipiul Onești, precum și comunele Bârsănești, Bogdănești, Târgu Trotuș, Pârgărești, Gura Văii, Helegiu și Orbeni.
Proprietățile de pe culoarul final vor intra în procedura de expropriere
Casele și terenurile care se vor afla pe culoarul final al autostrăzii vor face obiectul procedurii de expropriere, după aprobarea documentației tehnico-economice. Pentru proprietarii din Oituz ale căror imobile se suprapun peste traseul stabilit, acest lucru poate însemna demolarea construcțiilor și acordarea despăgubirilor prevăzute de lege.
Autostrada A13 Brașov–Bacău se află în etapa studiului de fezabilitate. CNIR menționează proiectul în această fază, iar investigațiile geotehnice au continuat în 2026 pe mai multe sectoare ale traseului.
Autostrada va avea aproximativ 174 de kilometri și cinci loturi
Potrivit informațiilor comunicate de Compania Națională de Investiții Rutiere și publicate de Economedia, A13 Brașov–Bacău va avea aproximativ 174 de kilometri și va fi împărțită în cinci loturi. Lotul 3 va lega Târgu Secuiesc de Poiana Sărată, iar Lotul 4 va continua de la Poiana Sărată spre Onești Vest, sector care include zona Pasului Oituz.
Proiectul prevede 15 noduri rutiere, iar fiecare lot este proiectat astfel încât să poată funcționa independent. În județul Brașov, cei aproximativ 37 de kilometri ai autostrăzii traversează teritoriile administrative ale mai multor localități, printre care Codlea, Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer și Teliu.
📌 Context
Traseul A13 a fost modificat în mai multe etape pentru a evita zone naturale protejate, construcții existente și anumite restricții tehnice. În zona Brașovului, traseul a fost deviat cu aproximativ 12 kilometri din cauza restricțiilor din zona poligonului CARFIL de la Hărman, unde se desfășoară teste pirotehnice, conform Economedia.
Pentru sectorul din județul Brașov, certificatul de urbanism a fost semnat în martie 2026. Documentația prevede că, după aprobarea studiului de fezabilitate și stabilirea indicatorilor tehnico-economici, proiectul poate avansa către exproprierea terenurilor și ulterior către autorizarea lucrărilor.
