Astra Trans Carpatic introduce, începând de miercuri, 19 august 2026, două perechi de trenuri pe ruta București–Brașov, operate cu o ramă electrică nouă produsă de compania chineză CRRC. Este prezentată de operator drept primul tren nou cumpărat și pus în exploatare de un operator privat de transport feroviar de călători din România, în afara achizițiilor realizate de stat.
Potrivit BizBrașov, primul tren va pleca din București la ora 07:44, cu retur din Brașov la 11:46. A doua cursă va pleca din Capitală la ora 15:40, iar returul din Brașov este programat la 18:40, cu sosire în București la 21:04.
Rama electrică a fost produsă de CRRC Qingdao Sifang și este destinată transportului interregional. Conform specificațiilor prezentate de producător, trenul poate circula cu o viteză maximă de 160 km/h și este dotat cu soluții pentru accesibilitate, printre care podea joasă, uși cu deschidere largă și rampe mobile.
Trenul are și un istoric legat de una dintre marile licitații pentru material rulant nou din România. În 2020, asocierea CRRC Qingdao Sifang – Astra Vagoane Călători a participat la procedura lansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția de trenuri electrice interregionale. Oferta a fost exclusă ulterior, iar contractul a fost atribuit Alstom.
Rama ajunge acum în exploatare comercială prin Astra Trans Carpatic, pe una dintre cele mai circulate rute feroviare din țară. Pentru pasagerii din Brașov, noile curse adaugă două variante zilnice de legătură cu Bucureștiul, inclusiv una de seară.
📌 Context
Ruta București–Brașov este una dintre principalele legături feroviare de călători din România și deservește atât navetiști, cât și turiști care circulă spre Valea Prahovei și Brașov. Introducerea noii rame vine în contextul în care atât operatorii publici, cât și cei privați încearcă să modernizeze treptat materialul rulant folosit pe această magistrală.
