(Video) Premieră la Brașov: primul tren electric regional PESA a intrat în circulație. Climatizare, prize și spații pentru biciclete în noile trenuri

Primul tren regional electric PESA a intrat joi, 6 august, în serviciul comercial de călători pe ruta București Nord – Brașov. Garnitura a plecat din Capitală la ora 14.38 și a sosit la Brașov la ora 18.47, potrivit informațiilor transmise de Autoritatea pentru Reformă Feroviară și citate de HotNews

(Video) Premieră la Brașov: primul tren electric regional PESA a intrat în circulație. Climatizare, prize și spații pentru biciclete în noile trenuri 1

Introducerea noilor rame în circulație se desfășoară în perioada 6–10 august 2026. Pe relația cu Brașovul, trenurile PESA sunt programate să deservească atât curse Regio, cât și Regio-Expres, în timp ce alte garnituri vor fi repartizate pe rutele București Nord – Constanța, București Obor – Constanța și Constanța – Fetești.

Începând din 6 august, noua ramă este folosită pentru trenurile R 3025 București Nord – Brașov, cu plecare la 14.38 și sosire la 18.47, R 3032 Brașov – București Nord, programat între orele 19.06 și 22.46, precum și R 3031 București Nord – Brașov, cu plecare la 20.23 și sosire la 23.42.

Din 7 august, programul include și R 3021 București Nord – Brașov, cu plecare la ora 5.40 și sosire la 9.21, R 3024 Brașov – București Nord, între 6.20 și 9.51, precum și Regio-Expres 3000 Brașov – București Nord, care va circula între orele 14.09 și 16.45.

Noile trenuri sunt dotate cu instalații de climatizare, prize pentru alimentarea dispozitivelor electronice, sisteme de informare a pasagerilor și spații pentru bagaje și biciclete. Ramele includ și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar mentenanța este asigurată de producătorul polonez PESA, în baza contractului încheiat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară, scrie economedia.ro.

Primul lot de cinci rame a fost predat CFR Călători pentru exploatarea comercială. Introducerea lor face parte dintr-un proiect mai amplu pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale, finanțat prin Fondul pentru Modernizare și de la bugetul de stat.

📌 Context

Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 2,78 miliarde de lei, dintre care circa 2,33 miliarde de lei reprezintă finanțare eligibilă din Fondul pentru Modernizare. Investiția urmărește înlocuirea materialului rulant vechi, creșterea confortului și reducerea emisiilor generate de transport.

Previous Story

Brașovul trece de la rock la jazz și blues. Artiști internaționali, concerte și jam session-uri în șapte locații