Varianta ocolitoare a orașului Comarnic, unul dintre cele mai așteptate proiecte rutiere de pe Valea Prahovei, ar urma să fie deschisă circulației pe 31 august 2026. Noua șosea are aproape 6 kilometri și este menită să scoată o parte din trafic din traversarea orașului, unul dintre punctele cunoscute de blocaj de pe DN1, potrivit HotNews.
Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma a declarat că lucrările au ajuns pe ultima sută de metri, iar constructorul a finalizat asfaltarea traseului. Urmează procedurile de recepție, care vor implica atât Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, cât și Consiliul Județean Prahova, instituția care a gestionat implementarea proiectului.
„Probabil că data deschiderii traficului va fi 31 august”, a declarat pentru HotNews Horațiu Cosma, secretarul de stat din Transporturi responsabil de zona rutier.
El a precizat că de procedurile de recepție se vor ocupa atât Compania de Drumuri care a finanțat lucrarea, cât și Consiliul Județean Prahova, care a gestionat implementarea proiectului.
„Deși cu ceva întârzieri față de termenul inițial, e o veste bună pentru românii care vor să ajungă mai rapid pe Valea Prahovei. Traversarea Comarnicului pe DN1 a reprezentat unul dintre principalele puncte de blocaj în ultimii ani și prin această centură derulată în parteneriat cu autoritățile locale reducem semnificativ aceste ambuteiaje”, spune Cosma.
„Soluția o reprezintă Autostrada Comarnic – Brașov”
Pentru șoferii care circulă între Brașov și București, deschiderea centurii poate reduce timpii pierduți la traversarea Comarnicului, mai ales în perioadele aglomerate. Noul drum ocolește orașul prin vest și are câte o bandă pe sens, fiind conectat la DN1 prin două sensuri giratorii de mari dimensiuni.
Proiectul a presupus lucrări complexe raportat la lungimea traseului: trei poduri noi, dublarea unui pod existent peste râul Prahova și realizarea unui pasaj care supratraversează atât râul, cât și calea ferată Ploiești–Brașov. Contractul de execuție a fost semnat în 2023, iar termenul inițial de finalizare a fost depășit.
Valoarea contractului semnat cu asocierea Frasinul SRL – Artehnis SRL a fost de 236,74 milioane de lei fără TVA, însă valoarea totală a proiectului a fost ulterior majorată. În 2025, Guvernul a aprobat creșterea acesteia până la aproximativ 470 de milioane de lei, din care circa 430 de milioane pentru lucrări și materiale de construcții.
Autoritățile spun însă că centura Comarnic nu rezolvă singură problema traficului de pe Valea Prahovei. Un alt proiect aflat în lucru este varianta ocolitoare Bușteni–Azuga, de 9,5 kilometri, iar soluția pe termen lung rămâne Autostrada Comarnic–Brașov, al cărei studiu de fezabilitate este în curs de actualizare.
Cum arată Centura Comarnic, aproape de finalizare:
