Primăria Brașov pregătește achiziția a încă 40 de autobuze electrice pentru flota RATBV, printr-un proiect care ar urma să fie finanțat din Programul Regiunea Centru 2021–2027. Primul pas administrativ este aprobarea studiului de oportunitate, document aflat pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local din vineri, 31 iulie.
Vehiculele propuse sunt autobuze nearticulate, cu lungimi cuprinse între 10 și 12 metri. Potrivit documentației citate de Bună Ziua Brașov, achiziția face parte din programul de modernizare a transportului public și urmărește în special înnoirea liniilor de tip „feeder”, care deservesc zone în dezvoltare sau cartiere cu accesibilitate mai redusă.
Cartierele din nord, principalii beneficiari
Noile autobuze RATBV ar urma să circule în principal pe traseele care deservesc Bartolomeu Nord, Stupini, Carierei, Craiter și Fundătura Hărman. Studiul menționează liniile A1, 14, 15, 18, 24, 25, 29, 37, 41, 53 și 54, dar include și liniile 50 și 52, care fac legătura cu Centrul Istoric și cartierul Șchei.
În documentație este evidențiată și linia 53, prezentată drept singura conexiune directă între Facultatea de Construcții și zona aflată în dezvoltare din apropiere. În funcție de necesitățile operatorului, cele 40 de vehicule ar putea fi folosite și pe alte trasee ajunse la limita capacității sau pe liniile unde autobuzele diesel trebuie înlocuite cu mijloace de transport nepoluante.
Cum arată în prezent flota RATBV
Flota operatorului brașovean include în prezent 51 de troleibuze de 18 metri, 73 de autobuze electrice de diferite dimensiuni și 25 de autobuze hibride. RATBV mai are 120 de autobuze diesel Euro 6, utilizate în principal pe traseele metropolitane.
Dintre autobuzele electrice aflate deja în exploatare, 12 au lungimea de 18 metri, 50 au 12 metri, 10 au 8 metri, iar unul are 5,8 metri. Noua achiziție ar extinde componenta electrică a flotei și ar permite folosirea unor vehicule cu dimensiuni potrivite pentru traseele secundare și zonele urbane în dezvoltare.
📌 Context
Studiul de oportunitate este corelat cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Municipiul Brașov și Zona Metropolitană Brașov 2024–2035. Aprobarea documentului de către Consiliul Local nu înseamnă cumpărarea imediată a autobuzelor, ci permite municipalității să continue pregătirea proiectului și demersurile pentru obținerea finanțării europene.
