Autostrada Brașov – Bacău avansează cu încă 1.000 de metri de foraje. CNIR face teste pentru viitoarele tuneluri

Last Updated on mai 5, 2026Proiectul Autostrăzii Brașov – Bacău avansează în etapa studiilor geotehnice, una dintre fazele necesare pentru realizarea Studiului de fezabilitate. Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că, la sfârșitul săptămânii trecute, erau forați 19.500 de metri, cu 1.000 de metri mai mult față de raportarea precedentă.

Autostrada Brașov – Bacău avansează cu încă 1.000 de metri de foraje. CNIR face teste pentru viitoarele tuneluri 1

Potrivit bzb.ro, prestatorul efectuează în această perioadă teste presiometrice în forajele realizate pentru viitoarele tuneluri. Purtătorul de cuvânt al CNIR, Alexandru Lancuzov, a precizat că în zona municipiului Onești, județul Bacău, sunt mobilizate cinci instalații de foraj.

Studiul geotehnic este esențial pentru dimensionarea lucrărilor mari de infrastructură prevăzute pe traseu, precum viaducte, poduri și tuneluri. De asemenea, aceste investigații sunt necesare pentru prevenirea alunecărilor de teren și pentru stabilirea soluțiilor de gestionare a apelor subterane și pluviale.

Sectorul Brașov – Bacău al Autostrăzii A13 va lega zona Brașovului de Moldova și va avea conexiuni importante cu alte proiecte majore de infrastructură. În zona Codlea, autostrada se va conecta printr-un nod de mare viteză cu viitoarea Autostradă Sibiu – Făgăraș – Brașov, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei A7.

Autostrada Brașov – Bacău va porni din zona Codlea și va traversa localități precum Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer și Teliu, înainte de a continua spre județul Covasna. La Codlea, nodul rutier este gândit ca un punct strategic de legătură între A13 Brașov – Bacău, sectorul Sibiu – Făgăraș – Brașov și viitoarea A3 București – Brașov.

Lungimea totală a autostrăzii este estimată la 162 de kilometri, dintre care 37 de kilometri vor fi în județul Brașov. Proiectul este considerat una dintre cele mai importante legături rutiere pentru Brașov, pentru că ar putea conecta orașul atât spre Moldova, cât și spre rețeaua de autostrăzi care duce spre Sibiu, vestul țării și Capitală.

Cine proiectează A13 Brașov – Bacău
În martie, Compania Națională de Investiții Rutiere anunța că a obținut Certificatele de Urbanism pentru întreg traseul Autostrăzii A13 Brașov – Bacău, reușind un pas foarte important în derularea contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, conform economica.net.

Amintim că, în aprilie 2024, CNAIR a desemnat câștigătorul noului contract de realizare a studiului de fezabilitate pentru autostrada Brașov – Bacău, un contract în valoare de 81,2 milioane de lei.
În decembrie 2024 contractul cu firma Consitrans pentru studiul de fezabilitate al A13 Brașov – Bacău a fost preluat oficial de CNIR

Previous Story

(Video) Călin Donca, filmat în timp ce spală vasele. Afaceristul brașovean răspunde celor care îi spun că ar trebui să aibă menajeră

Next Story

Cine este Daniela Olariu, noul subprefect al Brașovului. Îl înlocuiește pe Lucian Mija