Last Updated on mai 14, 2026Compania Națională de Investiții Rutiere a aprobat soluțiile pentru nodurile rutiere și dotările prevăzute pe Autostrada A13 Brașov – Bacău, un proiect de aproximativ 174 de kilometri care ar urma să lege Brașovul de Moldova, prin județele Brașov, Covasna și Bacău. Decizia a fost luată în cadrul Comisiei Tehnice pentru siguranța circulației rutiere a CNIR.
Pe traseul viitoarei autostrăzi sunt prevăzute 15 noduri rutiere, câte cinci în fiecare dintre cele trei județe traversate. În județul Brașov, nodurile vor fi la conexiunea cu A3 Ploiești – Brașov, la Bod, Sânpetru, Hărman și Prejmer. Nodul de legătură cu A3 va fi de tip treflă și va avea o viteză de proiectare de 80 km/h, scrie economica.net.
În județul Covasna, nodurile rutiere aprobate sunt la Sfântu Gheorghe, Moacșa, Târgu Secuiesc Vest, Târgu Secuiesc Nord și Lemnia. În județul Bacău, nodurile vor fi la Hârja, Onești Vest, Onești Nord, Răcăciuni și la conexiunea cu Autostrada A7 Focșani – Bacău.
Pe lângă nodurile rutiere, CNIR a aprobat și amplasarea dotărilor de pe traseu. Autostrada va avea 21 de spații de servicii și parcări de scurtă durată, în zonele localităților Hălchiu, Hărman, Prejmer, Reci, Boroșneu Mare, Catalina, Lemnia, Oituz, Târgu Trotuș, Gura Văii și Orbeni.
Tot pe traseul A13 Brașov – Bacău vor fi amenajate trei Centre de Întreținere și Coordonare și trei puncte de sprijin. Aceste dotări sunt importante pentru exploatarea autostrăzii, întreținerea drumului, intervențiile rapide și siguranța traficului.
Pentru Brașov, A13 este una dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră, pentru că ar asigura legătura directă cu zona Moldovei și cu Autostrada A7. În prezent, relația Brașov – Bacău se face prin drumuri naționale aglomerate, cu traversări de localități, serpentine și timpi mari de parcurs.
CNIR susține că realizarea autostrăzii va contribui la conectarea centrelor economice Brașov și Bacău, la reducerea timpilor de călătorie, la creșterea siguranței rutiere și la îmbunătățirea transportului de mărfuri. Proiectul va include și sisteme inteligente de transport, conform cerințelor europene.
Aprobarea nodurilor rutiere și a dotărilor nu înseamnă că autostrada intră imediat în construcție, dar reprezintă un pas tehnic necesar pentru avansarea proiectului. Pentru județul Brașov, miza este clară: o legătură rutieră rapidă spre estul țării, care să scoată traficul greu și de tranzit din multe localități și să conecteze mai bine regiunea la marile coridoare de transport.
