Last Updated on martie 2, 2026CFR Infrastructura a reacționat la criticile privind lucrările de la Gara Brașov. Lucrările privind copertinele și balustradele se desfășoară etapizat, conform proiectului tehnic și graficului de execuție, iar eventualele diferențe de aspect reclamate în spațiul public sunt puse de CFR Infrastructură – SRCF Brașov pe seama acestui calendar
. Instituția precizează că, în prima fază, au fost prioritizate intervențiile la infrastructura feroviară și liniile de circulație, urmând ca în perioada următoare să fie finalizate lucrările la nivelul peroanelor (inclusiv balustrade cu soluții adaptate persoanelor cu dizabilități), iar în etapa finală este prevăzută reabilitarea completă a tunelului pietonal și tratarea copertinelor în forma actuală, cu elemente noi de scurgere și finisaje.
CFR Infrastructura Brașov: „🚆 În contextul numeroaselor articole și postări apărute în spațiul public referitoare la starea stației Gara Brașov, Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov prezintă clarificări privind stadiul lucrărilor de reabilitare a copertinelor și balustradelor. Intervențiile se desfășoară conform proiectului tehnic aprobat și graficului de execuție stabilit, cu respectarea strictă a normelor tehnice în vigoare.
🛤️ În prima etapă au fost prioritizate lucrările la infrastructura feroviară și la liniile de circulație, astfel încât siguranța traficului și continuitatea serviciului public să nu fie afectate. În perioada următoare vor fi finalizate lucrările la nivelul peroanelor, inclusiv cele privind balustradele, care vor integra soluții moderne și sisteme adaptate persoanelor cu dizabilități, pentru a asigura condiții sigure de acces și utilizare.
🏗️ Proiectul prevede, în etapa finală, reabilitarea completă a tunelului pietonal, prin refacerea hidroizolației, reabilitarea treptelor și înlocuirea integrală a finisajelor. Copertinele vor fi păstrate în forma actuală, cu respectarea specificului arhitectural al stației, urmând a fi aplicată o vopsea decorativă adecvată, montate burlane noi și integrate elemente decorative compatibile cu ansamblul existent. Eventualele diferențe de aspect sunt determinate de caracterul etapizat al investiției.
🚦 Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov își reafirmă angajamentul față de interesul public, siguranța călătorilor și modernizarea infrastructurii feroviare. Instituția asigură transparență în implementarea proiectelor și gestionează responsabil investițiile, având în vedere rolul strategic al transportului feroviar în dezvoltarea regională și națională”.
Pro Infrastructură critică întârzierile în reabilitarea căii ferate dintre Brașov și Sighișoara și dezastrul din Gara Brașov
ONG-ul susține că întârzierile sunt vizibile inclusiv în exploatarea curentă a infrastructurii din Brașov. Potrivit postării, montarea unor macazuri în zona Cap Y al gării ar dura aproximativ trei luni, perioadă în care trenurile spre și dinspre Sighișoara sunt direcționate către linia 8, scrie Biz Brașov.
În aceste condiții, călătorii ar fi nevoiți să traverseze la nivel liniile 1-7 pentru a ajunge la peron, situație pe care asociația o califică drept „pericol de moarte”.
„Dezastrul se vede zilnic în gara Brașov. Avem și zone neatinse (Feldioara-Apața) sau unele abia începute (viaductul de aproape 2 km de la Măieruș, aparent mult peste puterile Euroconstruct)”, spun reprezentanții Asociației.
Potrivit ONG-ului, proiectul ar fi pornit „cu stângul”, în condițiile în care oferta a fost depusă la prețuri din 2017, ceea ce ar fi complicat execuția într-un context economic marcat de creșteri de costuri.
