Last Updated on februarie 10, 2026Antreprenorul turc Mapa–Cengiz, implicat în lucrări de autostradă în zona Sibiu–Pitești și care vizează și coridorul Brașov–Făgăraș–Sibiu, spune că nu reușește să găsească suficientă forță de muncă locală, pe fondul deschiderii simultane a mai multor proiecte mari de infrastructură de către CNAIR. Reprezentantul companiei afirmă că muncitorii din județele apropiate sunt deja angajați pe alte șantiere, iar pentru extinderea lucrărilor estimează un necesar suplimentar de cel puțin 300 de oameni, în condițiile în care mobilizarea actuală include preponderent personal adus din Turcia și din Asia.
”Din cauza CNAIR-ului nu am găsit forță de muncă în zonă”, adaugă constructorul turc, mai în glumă, mai în serios. ”Au deschis foarte multe proiecte. De la Sibiu până la Pitești, aproximativ 5 miliarde de euro investiții. De la Sibiu până la Brașov, iar, peste un miliard de euro investiții. Asta înseamnă o mare nevoie de forță de muncă și toată lumea poate să găsească un loc de muncă imediat, lângă casă. Adică, dacă lucrează la Vâlcea sau în Argeș nu-l putem aduce aici, pentru că omul are deja loc de muncă acolo.
De exemplu, aici la Câineni cred că avem maxim 10 sau 15 angajați, pentru că nu sunt oameni și pentru că nu toată lumea poate face orice”, spune Kutlu Katar, reprezentantul companiei, pentru Turnul Sfatului, care preconizează că pe parcurs ce vor fi deschise și alte șantiere pe traseu, vor mai avea nevoie de încă cel puțin 300 de angajați.
Constructorul turc lucrează acum și la tunelul de autostradă Robești, Câineni, primul din județul Vâlcea realizat prin dinamitare, care avansează cu 10 -12 metri în fiecare zi, spun antreprenorii turci de pe lotul 2 Boița-Cornetu al autostrăzii Sibiu-Pitești.
Totodată, antreprenorul precizează că tunelul Robești nu este singurul obiectiv aflat în derulare. În prezent au fost inițiate și săpăturile pentru realizarea portalurilor de intrare la tunelurile Boița, Balota și Lazaret, dar se lucrează și la viaductele dinspre lotul 1.
În total, în aceste zone sunt mobilizați circa 410 muncitori. Cei mai mulți, 200, au fost aduși din Turcia, 64 din țări asiatice precum Nepal, Sri Lanka sau India, și doar 141 sunt români, în special din cele trei comune – Boița din județul Sibiu și Câineni și Racovița din județul Vâlcea – pe care le străbate acest segment de autostradă.
