Last Updated on decembrie 8, 2025Drumul „Valea Doftanei” (DJ 102I), proiectat ca rută alternativă la DN1 între județele Brașov și Prahova, a intrat în etapa lucrărilor propriu-zise, iar pe teren schimbările sunt deja vizibile. Autoritățile estimează că noua legătură rutieră ar putea fi finalizată în aproximativ doi ani. Drumul va lega direct localitatea Valea Doftanei din Prahova de zona Brădet – Săcele, oferind o alternativă importantă de tranzit între sudul și centrul țării.
Stadiul lucrărilor a fost verificat zilele trecute de preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, care amintit că „proiectul este în linie dreaptă” şi estimează că sunt şanse ca şoseaua să fie deschisă traficului rutier în aproximativ doi ani.
„Vă asigur că nu o să mai mergeţi pe Valea Prahovei, ci o să aveţi o rută alternativă”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, citat de bzb.ro.
Pe de altă parte, reprezentanţii constructorului au menţionat că profită de vremea bună şi încearcă să realizeze cât mai multe din lucrări.
Proiectul este implementat de Compania Naţională de Investiţii (CNI), în parteneriat cu Consiliul Judeţean Braşov şi Consiliul Judeţean Prahova. Contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a drumului judeţean Valea Doftanei – Brădet (25,6 km, dintre care 12,43 km situat în judeţul nostru), în valoare de aproape 400 de milioane de lei, a fost semnat în 1 martie 2023. Timp de doi ani, la acest drum s-a lucrat la proiectare, iar în acest an, consiliile judeţene din Prahova şi Braşov au predat amplasamentul către constructor.
La finalul lucrărilor, DJ 102I va avea o structură rutieră modernizată în totalitate. Alternativa la DN 1 va fi un drum cu o lăţime a platformei de 8 metri, urmând să aibă două benzi de circulaţie, acostamente, rigole, poduri şi podeţe transversale noi, accese la drumurile laterale modernizate şi spaţii de parcare amenajate.
Termenul de execuție este de 36 de luni, iar valoarea totală a investiției se ridică la 642 milioane de lei. Proiectul este derulat prin CNI SA, lucrările fiind executate de compania Construcții Erbașu, cu finanțarea asigurată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, scrie Monitorul Expres.
