Last Updated on septembrie 17, 2025 
România rămâne fără radare fixe pe autostrăzi și drumuri naționale, după ce proiectul CNAIR privind montarea a 400 de camere a fost blocat de Guvern. Autoritățile nu au început nici măcar licitația, iar șoferii continuă să circule pe șosele fără monitorizare automată a vitezei.
România, țara din Uniunea Europeană cu cele mai multe victime în accidente rutiere provocate de viteză excesivă, rămâne fără radare fixe încă cel puțin doi ani. Proiectul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care prevedea montarea a 400 de radare fixe pe autostrăzi și drumuri naționale, a fost pus pe pauză pe termen nelimitat. Motivul: Guvernul nu a alocat finanțarea necesară.
Potrivit Mediafax, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a declarat că procedura de licitație nu a fost lansată deoarece nu există o sursă concretă de finanțare. Fără bani alocați în buget, proiectul nu poate fi demarat.
Inițial, autoritățile anunțau că radarele ar fi trebuit să fie funcționale încă din 2025. Acum, termenul realist pentru implementare este 2027, dacă finanțarea va fi aprobată și licitația va fi lansată cât mai curând. CNAIR estimează că doar procedura de achiziție și montajul ar dura cel puțin 18 luni.
Bulgaria accelerează, România stagnează
În timp ce Bulgaria modernizează rapid infrastructura de supraveghere rutieră, România bate pasul pe loc. Compania de Drumuri prezentase deja o hartă cu amplasamentul radarelor, dar fără bani și licitație, documentul a rămas doar pe hârtie.
În prezent, România nu are niciun radar fix. Poliția Rutieră se bazează pe 1.186 de radare mobile – tip pistol sau montate pe autospeciale. Aproximativ 700 dintre acestea pot fi folosite și pe trepied, fiind amplasate temporar pe marginea drumurilor.
Din martie 2025, Poliția a început monitorizarea traficului prin sistemul e-Sigur. „Până la data de 30.06.2025, au fost înregistrate 15.557 de posibile abateri contravenționale privind depășirea regimului legal de viteză”, a transmis IGPR.
În primele șase luni ale anului au fost aplicate aproximativ 350.000 de amenzi pentru viteză, iar aproape 33.000 de șoferi au rămas fără permis pentru perioade de trei sau patru luni, arată datele ProMotor, conform spotmedia.ro.
