Last Updated on iulie 8, 2025 
Lucrările de modernizare a gării Brașov, inclusiv a liniilor, peroanelor și copertinelor, au progresat semnificativ în ultima perioadă. Imaginile surprinse din dronă de un pasionat feroviar evidențiază acum complexitatea și amploarea proiectului în desfășurare, transmit cei de la clubferoviar.ro
Până în prezent, liniile 8 și 9 din stație au fost deja modernizate, iar liniile 1 și 2 sunt aproape gata, iar la nivelul peroanelor se lucrează intens la montarea noilor copertine. Față de filmarea din mai, proiectul înregistrează avansări importante, reflectând progresul în modernizarea uneia dintre cele mai importante stații feroviare ale județului Brașov.
Lucrările în această fază fac parte din contractul de modernizare a tronsonului Brașov-Sighișoara, semnat pe 5 martie 2020 între CFR SA, acest contract prevede reabilitarea a două loturi de pe traseul de 86 km, între Brașov-Apața și Cața-Sighișoara, după aproape patru ani de contestații și întârziere provocată de soluționarea în justiție a situației, scrie brasov.net.
Odată finalizată, modernizarea va permite trenurilor să circule cu viteze de până la 160 km/h, reducând durata călătoriei de la trei ore la doar 45 de minute, ceea ce va reprezenta o schimbare majoră pentru transportul rapid și confortabil între cele două orașe.
Tren cu 7 ore întârziere / A trecut şi prin Gara Braşov
Tren cu 7 ore întârziere. S-a întâmplat acum câteva zile cu garnitura IR 1922, pe ruta Oradea-Mangalia. Trenul a plecat din Oradea, la ora 14.30, şi a ajuns la Mangalia a doua zi, la ora 17.17, aşa cum a informat Economica.net.
La clasa a doua, un bilet pe ruta Oradea-Mangalia costă 177 de lei, la cuşetă, 253 de lei, iar la vagonul de dormit, 378 de lei.
