Last Updated on mai 30, 2025 
Ploile torențiale din ultimele zile continuă să pună la grea încercare județul Brașov. Pe DN13, în zona Pădurea Bogății, traficul este restricționat la o singură bandă.
Situația rămâne critică și pe drumul Făgăraș–Șona, închis complet după ce râul Olt a ieșit din matcă și a acoperit porțiuni întregi din carosabil. Nici căile ferate nu au scăpat de haos. Între Predeal și Timișu de Sus, o alunecare de teren a blocat unul dintre firele de circulație, iar trenurile au înregistrat întârzieri și de peste 6 ore.
DRDP Brașov: „‼ATENȚIE – #trafic restricționat pe o bandă pe DN13, zona Pădurea Bogății, județul #Brașov.
🟠Lucrăm la îndepărtarea pământului scurs de pe versant în urma unei micro-alunecări de teren.
🟠În urma ploilor abundente din ultima perioadă, ne-am confruntat cu mai multe astfel de situații din cauză că solul este suprasaturat de apă.
⚠Circulați cu prudență!”
Drumul Făgăraș–Șona rămâne închis. Pompierii acționează pentru limitarea efectelor inundațiilor
Situația de pe drumul Făgăraș–Șona rămâne neschimbată în această dimineață. Drumul este în continuare închis circulației, după ce apele râului Olt au acoperit porțiuni din carosabil.
Pompierii intervin în teren pentru evacuarea apei, iar autoritățile au amplasat saci de nisip în zonele critice pentru a preveni pătrunderea apei în gospodării. La ieșirea din localitatea Galați, în zona podului, pompierii au intervenit la câteva case afectate de infiltrații.
„Având în vedere experiența ultimei inundații din 2018, am intervenit imediat. Am pus saci de protecție și, deocamdată, am reușit să ținem apa departe de curțile localnicilor”, a transmis Viorel Harabagiu, reprezentant al Protecției Civile din Făgăraș.
,,Am fost acolo, situația este, încă, sub control. Am pus saci cu nisip și o motopompă de la Detașamentul de Pompieri Făgăraș extrage apa de lângă casele oamenilor încă de la 3 azi-noapte. Sperăm și ne rugăm să nu mai crească Oltul”, a spus și Radu Biza, consilier local din partea Partidei Romilor Pro Europa Făgăraș, citat de Salut Fagaras.
Reamintim că este în vigoare o avertizare de Cod Portocaliu de inundații până vineri, 30 mai, ora 12:00. Situația rămâne instabilă, iar nivelul apelor poate crește în orice moment.
Cu trenul, ca pe DN1: Brașov – București, în 6 – 7 ore
S-a circulat la cale liberă, la o capacitate de doar trei trenuri pe oră. Practic, trenurile au stat la coadă, așteptând să poată intra pe porțiunea afectată de alunecările de teren, Predeal – Timișu de Sus
Trenurile care circulă pe relația București-Brașov și retur au acumulat chiar și șase ore de întârziere din cauza alunecării de teren care a slăbit terasamentul între Predeal și Timișu de Sus. Echipele SRCF Brașov au lucrat toată noaptea de miercuri spre joi, 28/29 mai, pentru a putea normaliza cât de cât circulația, însă lucrurile se vor rezolva abia săptămâna viitoare.
CFR SA a anunțat miercuri că, din cauza precipitațiilor abundente, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov, s-a produs o alunecare de terasament între stațiile Predeal și Timișu de Sus, pe firul I de circulație, la kilometrul feroviar 152+550 – 152+590, iar la ora 11:24 circulația pe firul I a fost oficial închisă până la finalizarea lucrărilor de remediere. De atunci, circulația trenurilor între Predeal și Timișu de Sus s-a făcut pe firul II, la cale liberă, iar întârzierile au fost enorme.
Bunăoară, trenul Regio 3032, care a plecat miercuri, la ora 18.54 din Brașov, s-a oprit după doar 6 km, la Dârste, unde a staționat 231 de minute, adică aproape 4 ore, pentru că nu putea trece mai departe, singura linie pe care se putea circula de acolo până la Predeal fiind ocupată. La Timișu de Sus întârzierea a crescut la 340 de minute. În final, a ajuns în Gara de Nord din București, destinația finală, mai târziu cu 360 de minute, adică șase ore.
Nici trenurile operatorilor privați nu au fost scutite de întârzieri. Trenul Interregio 11536 al Astra Trans Carpatic, care trebuia să plece din Brașov către București la ora 17,10, a staționat în gara de origine 255 de minute – peste 4 ore. La Predeal, următoarea oprire programată, întârzierea ajunsese deja la 429 de minute (mai mult de șapte ore). În final, a ajuns la București cu o întârziere de 413 minute.
Miercuri seară, cea mai mică întârziere a fost de 190 de minute.
Întârzierile au continuat să se acumuleze și joi dimineață: 88 de minute la IR 10021, 79 de minute la IR 16005, 69 de minute la IR 11533, 115 minute la R-E 11631 și lista ar putea continua, scrie bzb.ro.
Din cauza acestor probleme, două trenuri au fost anulate joi. Trenul 16003 București Nord-Brașov a fost anulat, iar călătorii au fost preluați de trenul internațional 346 Dacia și de Regio 3003. La rândul lui, trenul 16008 Brașov-București Nord a fost anulat, urmând ca pasagerii să fie preluați de trenul 1734.
