Last Updated on mai 30, 2025 
Biletele pe mijloacele de transport în comun ale RATBV ar putea avea o valabilitate de 90 de minute, în loc de 60 de minute, cât este în prezent.
O propunere în acest sens a fost făcută de consilierul local Gheorghe Cojocaru (AUR) în şedinţa de plen a Consiliului din data de 2 aprilie, iar în şedinţa de plen a Consiliului Local Braşov din 29 mai a fost prezentat punctul de vedere al Asociaţiei de Transport Braşov (care administrează transportul metropolitan).
Mai exact, asociaţia a transmis că propunerea va fi discutată în următoarea şedinţă a Adunării Generale a Asociaţilor, iar noua schemă de tarifare (trecerea de la 60 la 90 de minute) ar putea intra în vigoare de la data de 1 iulie 2025. De asemenea, asociaţia a anunţat că pentru o astfel de măsură nu va fi nevoie de votul Consiliului Local Braşov.
Acum, 60 de minute. Tarifele, pe inele
Amintim că, până în 30 aprilie 2025, o călătorie pe mijloacele liniile RATBV (atât pe cele interne, cât şi pe metropolitane) un bilet de 60 de minute costa 4 lei.
De la data de 1 mai, a fost introdusă tarifarea diferenţiată, pe trei inele, dar a fost menţinută valabilitatea tichetului de călătorie, respectiv 60 de minute.
Astfel, o călătorie în primul inel (Braşov, Ghimbav, Cristian, Sânpetru, Codlea, Săcele, Hărman) costă 5 lei/călătorie.
În inelul al doilea (în care sunt incluse Bod, Budila, Hălchiu, Prejmer, Râşnov, Tărlungeni, Vulcan) călătoria pe rutele care leagă respectivele localităţi de municipiul reşedinţă de judeţ costă 7 lei/călătorie.
Cele mai scumpe bilete sunt pentru liniile ce leagă Braşovul de „inelul al treilea” (Feldioara, Predeal, Teliu, Vama Buzăului, Zărneşti), preţul unei călătorii fiind de 8 lei.
Directorul Asociației, George Cornea, citat de Radio Romania Brașov: Am avut un calcul de impact și credem că această măsură va fi benefică atât pentru călători cât și pentru transportul public per ansamblu. Va stimula utilizarea transportului public și ne propunem să facem acest lucru început cu data de 1 iulie. Trebuie aprobată de AGA a Asociației de Transport Brașov, nu prin Consiliul Local.
