Last Updated on aprilie 8, 2025 
Ciserom Sebeș, una dintre cele mai vechi și cunoscute fabrici de ciorapi din România și Europa de Est, cu o istorie de 100 de ani, a fost oficial închisă în luna martie 2025. Acum, o altă fabrică de tradiție din vestul țării se închide.
Este vorba despre fabrica de vagoane marfă Astra Rail Industries din Arad, iar din vară aproape 700 de angajaţi îşi vor pierde locul de muncă. Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Arad a fost notificată, luni, că 699 de angajaţi vor fi afectaţi de concedierile colective de la fabrica de vagoane marfă a companiei americane Greenbrier, care a anunţat că îşi închide activitatea din judeţ.
„AJOFM Arad a primit, astăzi (luni – n.r.), o notificare de concediere colectivă din partea unei companii de fabricare material rulant. Vor fi afectaţi 699 de salariaţi din totalul de 777 câţi sunt la filiala din judeţul Arad”, a declarat, pentru Agerpres, purtătorul de cuvânt al instituţiei, Mihaela Jude.
Procedura de concediere colectivă va începe la sfârşitul lunii iunie.
Încetarea producției de la Arad are ca motiv provocările dificile şi accelerate de pe piaţa locală, conform unui comunicat. Această decizie a fost influenţată de mai mulţi factori, printre care presiunile tot mai puternice de la nivelul industriei de profil, costurile operaţionale în creştere prin comparaţie cu celelalte fabrici, dar şi constrângerile logistice legate de vechimea unităţii şi de mediul urban.
„Greenbrier România va continua să îşi consolideze operaţiunile de producţie la fabricile din Caracal şi Drobeta Turnu Severin. Această realiniere strategică întăreşte angajamentul pe termen lung al Greenbrier faţă de linia de producţie de vagoane din România.
Compania intenţionează să continue să investească în aceste unităţi de lucru pentru a sprijini dezvoltarea acestora pe termen lung. Comenzile existente vor fi onorate din aceste locaţii, iar strategiile de achiziţii şi logistică vor fi ajustate în funcţie de necesităţi. Greenbier apreciază profund istoria îndelugată a producţiei de vagoane din Arad şi dedicarea forţei de muncă”, se menţionează în comunicat.
Fabrica de vagoane marfa din Arad are o tradiţie de peste 120 de ani. Înfiinţată pe baza fostei uzine MARTA, ridicată în 1905, unitatea a fost prima fabrică de automobile de pe actualul teritoriu al României, iar din 1921 s-a specializat exclusiv în producţia de vagoane.
Fabrica Greenbrier Romanias Arad s-a concentrat în trecut pe producția de vagoane de marfă și vagoane de călători, precum și de motoare. Pe parcursul a peste 120 de ani, au fost produse peste 250.000 de vagoane, ceea ce reprezintă 25 la sută din întreaga producție a companiei. Cu Arad ca bază, vagoanele sale au ajuns în peste 35 de țări din întreaga lume.
Pentru comunitatea locală, închiderea acestei unităţi reprezintă nu doar o pierdere economică majoră, ci şi o lovitură simbolică adusă unei părţi importante din identitatea industrială a Aradului, scrie Radio Reșița.
