Last Updated on martie 4, 2025 
Brașovenii care zboară de pe Aeroport au câteva cereri „complicate”: curățenie și mai multe curse. Lucuri imposibil de realizat în acest an, având în vedere „complexitatea” cererilor.
Brașoveni despre Aeroport: „Ce mă dezgustă la acest aeroport din păcate, el fiind o poartă către Europa, mizeria lăsată de păsări (porumbei) atât în exteriorul lui, dar și în interior. Toate grinzile, bârnele, geamurile terminalului sunt pline de rahat de porumbei. Arată oribil.
Dacă nici măcar atât nu se poate face, cum putem avea pretenții la un orar mai lung, zboruri și destinații mai multe, prețuri mai competitive. Ar trebui să fie un lux, să intri ca și într-un hotel de 5 stele, mai ales că nu chiar oricine călătorește cu avionul”
„Aeroport autogara… numai 3 destinații. Dortmund 2 zboruri, Budapesta 3 zboruri, Londra 4 zboruri…
Pentru restul lumii mergeți la București.
Mai bine faceți zboruri la București de 4 ori pe zi si de acolo ne descurcam noi…”
„Ne bucuram ,dar dorim si la Milano ,sunt ani de zile ca asteptam finalizarea aeroportului, in speranta ca ne v-a fi mai usor sa calatorim spre Brasov,facem mai putin din Italia in Ro.in avion ,decat de la Bucuresti la Brasov in masina…
Asteptam zboruri si pentru aici .”
„Wizzair, având curse de pe aeroportul din Brașov în mai multe destinații nu ar putea să opereze cel puțin o cursă pe săptămână și spre Stuttgart Germania ? Dus , întors ?”
„Toronto-Brasov! Suntem nevoiți să aterizăm la București! Avem escală la Varșovia, Austria, Germania, etc spre București, de ce nu și în Brașov?”
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav nu va putea funcționa nonstop în acest an, conform unui document al Romatsa. Motivele principale sunt numărul redus de zboruri și personalul insuficient din turnul de control, relatează Libertatea.
Extinderea programului la 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, este considerată „un obiectiv pe termen mediu” de către Romatsa. Aceasta ar trebui corelată cu „existența unui trafic aerian regulat în intervalul 1.00 – 7.00” și cu „disponibilitatea resurselor umane”.
